主动进气格栅有用吗
主动式进气格栅可以在发动机温度相对较低时关闭，可以加快发动机的升温速度，提高燃油经济性，减少尾气排放。
在发动机温度比较低的时候关闭进气格栅，也可以减少风阻，也可以提高燃油经济性。
很多车都会配备主动式进气格栅，这在很多中型或者大型车上都能看到。
主动式进气格栅是自动控制的，无需驾驶员手动控制。
主动式进气格栅有很多传感器，需要打开的时候，进气格栅就会打开。
大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。
水冷式发动机在发动机缸盖前配有散热器水箱。冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
发动机刚启动时，发动机的温度相对较低，此时冷却液循环量较小。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会有很大的循环，此时可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。
主动式进气格栅可以加快发动机的温升。
主动刹车系统有必要吗
这个问题可以从两个方面来回答。第一:有必要装吗？这个要具体情况具体分析。第二:学习有必要吗？答案是肯定的，有必要研究一下。
首先明确一个概念:有没有必要和有没有用是不一样的。主动制动系统在某些情况下可能会失效，但不能说主动制动是不必要的。
就目前的主动制动技术而言，当车速高于一定速度时，就会失效。说白了，现在的主动制动系统主要用在城市。
有人会说，如果主动刹车系统能刹车，司机也能刹车。人不能刹车，主动刹车也可以。所以主动刹车这个装置就是个鸡肋，可有可无。乍一看，这似乎是对的，但仔细想想，这完全是错的。
主动刹车系统是一个设定好的“程序”，可以永远正常工作，但是人在开车的时候，并不能保证会一直注意。比如城市驾驶长时间拥堵会分散驾驶员的注意力；看手机分心也是有可能的。在这种情况下，很容易发生事故。主动刹车系统可以大大降低这种事故的可能性。
因此，有必要对主动制动系统进行研究。不过这个功能目前也有很多缺点。比如不是所有情况下都可以用；即使低速也会有故障；不该刹车的时候主动刹车，等等。
比如你要超车的时候突然自动刹车，这是很危险的，后车追上你是非常容易的。
总结:对于新手来说，还是需要安装这个功能的；对于老司机来说，可有可无。
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