探界者三大件是哪里产的
探险者三大件基本都是国产的，这车用的变速器是通用，我们自己的产品。探险者的两款发动机:1.5T发动机最大功率180马力(5600转/分)，最大扭矩275牛·米(2000-4000转/分)，实测加速8.9s
2.0T发动机最大功率260马力(5500转/分)，最大扭矩353牛·米(2000-5300转/分)，实测加速度7.18s这两款发动机是通用非常成熟的车型，广泛应用于旗下各款车型。到目前为止，没有出现质量问题。可以说是成熟稳重，油耗控制也很好。变速箱方面，1.5T车型匹配6AT，2.0T车型匹配9AT。探险者目前使用的6AT是第三代通用6AT产品。与前两代相比，换挡平顺性和换挡逻辑都有了很大的飞跃。这台9AT的综合表现可以说是非常抢眼，无论油耗还是换挡平顺性，可以说完全超过了ZF的9AT。可以说目前世界上有一个不错的9AT。针对国内路况，通用9AT还具有独特的齿数比优势。更紧的传动比，更多的照顾到使用最多的中低速区间，更多的考虑到国内120的限速。而且AT变速箱本身最大的优点就是成熟耐用，用起来更靠谱。能承受比CVT变速箱更大的扭矩，比双离合平顺性和耐用性好很多。底盘方面，探险者的底盘结构采用前麦弗逊后多连杆悬挂，探险者的前悬挂部分采用全架式副车架，在安全性和支撑性上也比非全架式有优势。而且探险者前悬架的连接处还是用液压衬套，这个级别的车大部分还是用橡胶衬套，可靠性和耐用性明显更好。总的来说，探索者的三大事情是不需要操心的，这也是探索者的核心优势。
探界者加油加92还是95
探险者全系搭载两款涡轮增压发动机，建议车友使用95号汽油。
不同等级的汽油辛烷值不同。等级越高，辛烷值越高。辛烷值越高，抗爆性能越好。
如果汽油的标号太低，抗爆性能很差，会导致发动机在工作时出现爆震现象。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高。
如果汽油抗爆性能差，可燃混合气会在火花塞点火前燃烧，这就是爆震。
燃烧的可燃混合气会将活塞向下推，此时活塞是向上运行的，这样会损坏发动机，使发动机失去动力。
涡轮增压发动机在高压高温下工作，所以大部分涡轮增压发动机需要使用95号汽油。
一般自然吸气发动机只需要使用92号汽油。
车友在加油时一定要选择正确的汽油标号，也要去油质较好的加油站加油。
平时用车，不要去一些油品差的加油站加油，会导致发动机积碳增加。
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