汽车不起动风扇可以用多长时间
一般可以用30到45分钟。有的车电池性能很好，一个小时没问题。
但是不建议车友这么做，这样会损坏车的电池，降低电池的使用寿命。
每辆车都有电池，电池是关键部件。发动机未启动时，是电池为全车电子设备供电，同时也负责启动发动机。
发动机启动后，为所有车辆电器设备供电的是发电机，发电机也会给蓄电池充电。
电池是易损件，需要定期更换，长时间使用电池性能会下降。如果不更换，可能会导致汽车无法启动。
一般汽车的电池可以用3到4年，但是有些汽车的电池用了这么长时间就坏了，这是车主不正确的使用习惯造成的。
发动机未启动时，不要长时间坐在车内使用车内电子设备，这样会降低电池的使用寿命。
如果不经常用车，有空的时候可以开着车到处转转，让发电机给电池充电，对车本身和电池都有好处。
冬季停车时，尽量避免夜间在室外停车，冬季室外温度低，会降低蓄电池的使用寿命。
汽车不能充电怎么回事
主要原因是板材硫化。对于使用时间较长(三年以上)的电池，基本没有修复价值，更换新的即可。如果电池使用时间较短，电极板因短时过放电而轻微硫化，可通过脱硫充电的方法修复，但电池容量只能恢复到额定容量的80%左右。
电池硫化是指过多的硫酸铅沉积在电池内部的极板上，导致电池内阻增大，容量降低的现象。它的表现是，电池在放电时，电压急剧下降；但充电时电压上升很快，电池温度上升很快，但密度增加很慢，导致过早起泡，甚至一充电就起泡。比如汽车启动的时候，刚开始很厉害，后来起动机就启动不了，或者停车超过一天车就启动不了，等等。如果在汽车启动时用电压表测量电瓶的电压，会发现电瓶的电压在10V以下迅速下降。这种电池基本可以判断为硫化。电池硫化的主要原因是短时大电流放电，如停车后长时间反复启动发动机、听音乐、使用灯光等。对于轻度硫化的电池，长时间小电流充电可以恢复。对于硫化严重的电池，修复起来比较麻烦。需要将电池中的电解液全部放电，用蒸馏水清洗干净，然后加入蒸馏水，小电流长时间充电。当电解液的密度上升到一定值时，放出电解液，然后加入蒸馏水继续充电。如此重复两三次后，电解液的密度不再上升，然后以一定的电流放电，再继续充电。这个充放电的过程也要两三次，然后把电解液的密度调整到合适的值，电池就基本修好了。
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