高压包容易坏是什么原因导致的
汽车高压包容易击穿可能是因为点火线圈过载。当发电量过高时，人体电器、灯泡等。会损坏，点火线圈没有高压火会烧坏。线路异常导致短路或其他部件或电气设施短路等。ECU或电路的烧毁也会导致汽车高压包容易损坏。
附:汽车高压包常识:
第一，高压包坏掉的现象:
1.汽车的高压包一般负责汽车气缸的点火。如果汽车的点火线圈坏了，发动机对应的气缸就不工作，产生加速无力抖动的现象。
2.如果车上的高压包提供的点火能量少，发动机怠速时可能会抖动。发现类似现象时，需要及时处理。
3.这辆车的引擎有一个检测系统。如果高压包坏了，车主会通过汽车的仪表盘发现发动机故障灯亮了。
4.如果发动机的高压袋破了，对应的气缸不工作，气缸里的混合气就不能燃烧，导致三元催化器堵塞。
5.如果高压包大量失效，汽车的电源就会失效，直到汽车熄火。
二、汽车高压包更换时间:
发动机运转时，高压包中会有数万伏的高压脉冲电流。长时间在高温、多尘、振动的环境下工作，会对高压封装造成损坏。更换高压组件没有特定的周期。如果能正常使用，大概可以用10万公里。
三、汽车高压包击穿的前兆:
很容易判断汽车高压包的损坏情况。当汽车在正常行驶过程中出现异常抖动时，汽车的动力也明显不足。车主可以通过检查高压包来检查是否有异常。汽车高压包异常后，火花塞不工作，气缸内的空燃混合气不燃烧。严重时会导致汽车熄火，影响正常行驶以及汽车的其他故障。
高压包坏了有什么现象
这主要体现在点火难，因为高压包又叫点火线圈。如果点火线圈有问题，肯定会影响车的点火。除了影响汽车的点火，还会影响汽车的电路，导致汽车短路、开路。而且车不能加速，车身震动也会出现。高压包使用注意事项:要防止车内受潮，尤其是点火线圈的位置。
1.高压袋通常负责一个气缸的点火，另外还有两个气缸。如果点火线圈损坏，相应的气缸将不工作。最明显的症状是微弱的加速和伴随的颤抖。2.如果汽车高压部件提供的点火能量低(泄漏)，发动机怠速时可能会抖动。3.当然，发动机有监控系统。如果高压包损坏，你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮了，其实是在提醒你故障；4.此外，汽车的高压套件损坏，相应的气缸也处于碰撞状态。这样，气缸内的混合气就不会燃烧。可以通过排气管运走，但混合气毕竟不是三元催化净化的对象，所以最终会附着在三元催化剂上造成堵塞；点火线圈打不打，其他伙伴的饭是不是也关了都无所谓。然后这个车的动力就消失了，结果车突然没电了，直到熄火。
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