电动汽车趴窝到底对电池有多大的伤害
理论上，电动车即使趴着也不应该对动力电池造成任何损伤。只有没有经验的厂商和过于节省电池成本的厂商，才能让车辆在停车场的时候锂电池完全放电空。我们在使用手机等锂电池电器时，一般都会有这种体验。电池无法放电空。一旦放电空，就会发生不可逆的损坏，大概率导致锂电池报废的不良后果。
纯电动汽车中的动力电池也是锂电池。如果电池完全放电空，动力电池也会报废。但汽车厂商应该在设计之初就考虑到这个问题，通过隐藏预留的电池电量，从源头上避免此类事故的发生。锂电池过度放电会增加电池内压，破坏正负极活性物质的可逆性，分解电解液，沉积负极锂，电阻增大，即使充电也只能部分恢复，容量明显衰减。车主在日常使用纯电动汽车时，要像燃油车一样注意剩余续航里程，尽量避免蹲着的结果。合格的电动车蹲守虽然不会影响动力电池的使用寿命，但必然会让车主留在路上，车辆不得不停放在有碍交通的地方，影响其人身安全和道路交通安全。
电动汽车能在家里充电吗
目前有大量的电动车可以在家里充电，也就是所谓的慢充。一般可以用220V电压直接充电。虽然充电速度慢，但是对电池系统的损害比较小，适合通宵充电。
目前大部分电动车都可以在家充电。一般有两种:低压慢充和高压快充。低压慢充可以直接用民用220V电压充电，速度慢，对电池系统损伤小，适合回家后过夜充电。高压电源一般用于快速充电。现在大城市有一些推广纯电动汽车的试点充电站，类似于加油站，就是用高压快充。比如比亚迪E6标称15分钟就能充80%。当然可以在家里快速充电，但是需要有充电站，类似于超大的变压器。除了家庭电大电动汽车充电慢，还有一个最大的问题。目前，家庭用电采用阶梯电价。如果电动车经常充电，家里的电价可能在2-3个月内成为第三阶梯价格。毕竟电动车的耗电量比家用电器大很多，充一次电可能至少要十几度电。但是，即使用了第三阶梯电价，也有人算过了，还是比燃油车经济，只会拖累家里其他用电，变成高价电。所以，如果家庭有固定车位或车库，建议安装充电桩更经济快捷。不仅可以享受380V的快充，还可以在一个小时左右将电池充满。还有家用充电桩的电价，这里没有阶梯电价。都是0.5元里的多点电。目前国内很多纯电动汽车购买都会免费安装充电桩及相关设备。
