大众有没有cvt变速箱
大众没有使用cvt变速箱的车型，大众所有的车都在使用at变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱由大众和博格华纳联合开发，大众是第一家使用双离合变速箱的制造商。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。这种变速箱通过离合器片与发动机相连，所以双离合变速箱的换挡速度比较快，传动效率也很高。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。干式双离合变速箱换挡速度快，但这种变速箱散热性能不如湿式双离合变速箱，能承受的扭矩也比较小。湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快，但这种变速箱散热性能更好，比干式双离合变速箱能承受更大的扭矩。湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性较好。
大众有没有A0级车
大众拥有a0车，大众polo是a0车。a0级车是小型车，a00级车是微型车，A级车是紧凑型车，B级车是中型车。
大众polo在中国的销量和口碑都很好。
新款polo搭载1.5升自然吸气发动机。
这台发动机的代号是ea211-dmb。这款发动机最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速3900 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
Polo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这车的驾驶质感很好，polo本身的可靠性和稳定性也很好。
如果你喜欢polo，可以去大众4s店试驾。
新款polo符合国六排放标准。在已经实施国六排放标准的地区买新车，需要买符合国六排放标准的车，否则拿不到牌照。
如果在尚未实施国六的地区买车，可以买符合国五的车。
买车的时候一定要问清楚车符合什么排放标准。
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