车子动力变弱什么原因
是燃料供应系统；着火的原因；气缸的压缩压力；发动机过热；曲轴箱内润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油通道堵塞，影响发动机功率等。都是车辆动力减弱的原因。1.燃油供给系统原因:由于燃油箱盖通气孔堵塞，导致燃油箱开关、燃油滤清器、燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的燃油供给，导致混合气过稀，发动机运转无力。因为空空气滤清器长期使用后没有及时清洗会堵塞，而空风量不足会造成可燃混合气过浓，降低发动机动力。
2.点火系统原因:点火正时不准，过早点火，造成可燃混合气过早点火和爆震。由于点火系统故障，导致火花塞折断或火花塞火花微弱。
3.气缸压缩压力:活塞、活塞环和气缸磨损严重，导致活塞、活塞环和气缸配合间隙增大，密封性能变差，导致气缸盖漏气，气缸压缩压力降低。
4.发动机过热:由于各种原因导致可燃混合气燃烧不完全，导致燃烧室积碳过多，散热不良，发动机负荷增加而过热。
车子点火不开油耗大吗
怠速时，油耗不是很高。如果开启空的制冷功能，怠速油耗其实是比较高的。而且让发动机长时间怠速会导致发动机积碳增加，对发动机不利。
发动机怠速时，汽油燃烧不充分，会导致发动机积碳增加。
积碳对发动机非常有害。积碳经常出现在进气口、气门、节气门和燃烧室。
如果燃烧室出现积碳，会造成燃烧室压缩比增大，导致发动机爆震，进而导致发动机功率下降，油耗增加，损坏发动机。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果可燃混合气在火花塞点火前爆炸，这就是爆震现象。
燃烧的可燃混合气会将活塞向下推，此时活塞正在向上运行，会损坏发动机，严重的爆震甚至会导致连杆变形或活塞爆裂。
所以爆震对发动机伤害很大。驾车者可以定期清理发动机里的积碳。去除积碳的有效方法是核桃除砂法。
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