The Beginning
吉利博越电子档杆向下推是D挡前进，向上推是N挡空挡，再往上就是R挡后退，向左是M挡手动模式，P按钮是停车。吉利博越PRO搭载了1.8TD、1.5TD两款涡轮增压发动机。
其中1.8TD发动机已广泛搭载在吉利旗下多款车型，并于2016年度荣获中国芯十佳发动机。
此次搭载在博越PRO搭载的这台第三代1.8TD涡轮增压发动机，经过重新调校后在动力输出上更为出色，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15Nm至300Nm，百公里综合油耗为7.5L。
与之相匹配的7DCT变速箱则由吉利和沃尔沃共同研发。
拥有湿式7DCT业内最高97%的传输效率，经济性提升高达20%，完成换挡仅需0.2s，而且换挡手感极佳，精准平顺，没有顿挫感。
且7DCT湿式双离合变速箱相比干式双离合变速箱，耐久性能更强。
THE END
