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保养公里数超了有影响吗 车保养超公里数没事吧

来源: 更新时间:2024-03-25 14:53:26
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保养公里数超了有影响吗

保养公里数不超过太多也没关系,发动机不可能是大问题。当然,除了首保,在时间和里程牌比较死的时候,首保之后的保养都是自费的,时间和里程会比较宽松,时间和里程超过点就没有问题。强调首保一定要按照规定的时间或者里程去。下面说说具体的保养项目:1。雨刮器:半年检查一次,要换的话差不多一年一次。

因为雨刮器是塑料的,停在有遮挡的地方有助于延长雨刮器的使用寿命。2.轮胎:是橡胶制品。如果有具体的使用年限,一般是四到五年。但如果损坏严重或已经出现裂纹,建议更换。和雨刮器一样,尽量避免高温暴晒和风雨。3.刹车片:汽车行驶20000英里后,需要检查。如果制动片的厚度小于6 mm,则必须更换。制动液:必须一年保养一次。5.火花塞:根据类型,因为不同类型的火花塞使用寿命不同。不过一般来说,大部分车辆使用的都是镍合金火花塞,车辆总公里数都达到了2万公里以上,一定要检查。6.机油:每半年或5000公里,以先到者为准。矿车行驶5000公里会换机油;合成机油里程可延长至8000-10000公里;重要的是不要混合不同类型的油。7.防冻液:保养时间为2年或4万公里。需要注意的是,发动机冷却系统在添加防冻液前要清洗干净。严禁直接添加防冻母液。8.刹车油:保养时间为2年或4万公里,应根据原厂车型进行更换。九。手动变速箱油:保养时间为4万公里。冷却后应注意检查变速器油和注油器塞的油位。

保修期内不在4s店保养会怎么样

理论上,保修期内不在4s店保养是可以的,但实际操作中,保修期内最好在4S店保养,否则理赔会很麻烦。首先,国家质检总局有一个规定,如果汽车产品没有在厂家授权的4S店进行维修,如果出现了问题,如果问题与维修没有因果关系,那么就不能免除汽车厂家的“三包”责任。

举个例子:比如在保修期内,车主去外面的私人汽修店保养,只换了机油和滤清器,但是等了一段时间后,发现车的底盘有问题。根据法律规定,4S商店有义务修理或更换故障部件,因为故障部件与维修无关。如果机器过滤器有问题,4S商店不能更换它。但在现实中,车主必须有充分的、合法的证据,证明自己在外面维修的时候没有碰过有缺陷的部件。口头的,没有摸过,人民4S店肯定不会承认;有了纸质收据,人民4S的商店也不会承认,因为外面的汽修店没有资质。4S店会要求各种证明材料,比如维修资质,材料清单,购买凭证等等。这些资料对于车主和修理厂来说都很麻烦,往往很难完整提供。在这种情况下,4S商店不会要求赔偿。

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