保时捷911已经停产了吗
保时捷911并没有停产，保时捷刚刚推出了2019款的911车型。
保时捷911是保时捷旗下的一款跑车，后置发动机。
保时捷因为911系列跑车而出名，所以保时捷停产也不会停911。911可以说代表了保时捷。
2019款保时捷911搭载3.0升双涡轮增压发动机，这是一款水平对置六缸发动机，最大功率331kw，最大扭矩530 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速2300至5,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。
保时捷pdk双离合变速箱很有名。这种变速箱换挡速度快，耐用性好。有车友称这款变速箱为快跑变速箱。
保时捷911的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
新款保时捷911的内饰设计更加美观，高科技配置也更多。
新款保时捷911拥有更宽的车身，可以提高过弯速度和稳定性。
如果您对新款911感兴趣，可以尝试一下。
保时捷911是四驱还是后驱车
保时捷911有后驱版和四驱版。保时捷911是保时捷旗下操控最好、最好玩的车。2020款保时捷911全部采用3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大扭矩385马力，450牛·米。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在1950到5000转/分时可以输出最大扭矩。
这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适合与涡轮增压发动机配合使用。保时捷911的四驱版配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。配备全时四驱系统的汽车，一直处于动力状态，可以提高车轮的机械抓地力，提高汽车的机动性。保时捷911的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。如果你对保时捷911感兴趣，可以去当地的保时捷4s店试试这款车。
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