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油门刹车为什么这么设计(油门刹车为什么这么设计好)

来源: 更新时间:2024-03-31 04:43:57
The Beginning
手动挡汽车,从左到右依次是:离合器、刹车踏板、油门踏板;自动挡汽车,从左到右依次是:刹车踏板,油门踏板。制造商的设计基于人体力学,以便驾驶员能够对意外情况做出快速反应。大部分人都是右手右脚生活,所以右手右脚相当灵活有力。因为油门需要一直踩,刹车需要方便快捷,所以刹车和油门都设计在右侧。

以手动挡的车为例。驾驶员需要调整两条腿上的三个踏板。这样的设计,不可能同时踩油门刹车。如果因为误操作而同时踩下刹车油门踏板,因为电子系统的介入,行车电脑的ECU会默认刹车优先的原则,所以用左脚调节离合器,右脚调节刹车和油门是最科学的设计。

同时离合器设置在左侧,也是这个原因。想必在我学驾照的时候,我跟我的教练说过,汽车匀速行驶的时候,我的左脚是不能放在离合踏板上的,因为如果长时间驾驶的话,我的左脚很容易因为重力而感到疲劳,会不自觉的踩离合踏板。如果刹车在最左边,一不小心踩上去会造成急刹车,容易影响追尾。

自动挡也是一样。开自动挡汽车,只需要用右脚,不用左脚。

THE END

TAG:油门  刹车  

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