阿特兹是涡轮增压发动机吗
Atz没有使用涡轮增压发动机。这辆车使用自然吸气发动机。阿特兹用过两款自然吸气发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率转速6,400 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。
这款发动机配备双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率转速6100 rpm，最大扭矩转速3250 rpm。这款发动机配备双可变气门形式控制系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。马自达是一家非常独特的汽车公司。马自达不喜欢使用涡轮增压发动机。马自达的大多数车型都没有使用涡轮增压技术。虽然涡轮增压技术不是用来提高功率，马自达正在使用其他技术来提高自然吸气发动机的功率。
阿特兹是外置还是内置的汽油滤芯
汽油滤清器作为内置的汽油滤芯，主要作用是滤除汽油中的杂质。内置汽油滤清器一般和汽油泵一起安装在油箱里，因为更换比较麻烦，成本也比较高，一般每10W公里左右更换一次。
汽油滤清器的作用是滤除汽油中的水和杂质。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，通过进油管进入滤清器的沉淀杯。此时，随着体积变大，流量变小，水和比油重的杂质颗粒会沉淀在杯底，而轻的杂质会随燃油流向滤芯，而干净的燃油会从滤芯的微孔渗入滤芯，然后通过油管流出。有两种过滤元件:多孔陶瓷和纸。纸质滤芯由树脂处理的微孔滤纸制成，因其过滤效率高、成本低、更换方便而被广泛使用。汽油滤清器有两种类型:化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油机，汽油滤清器位于输油泵的进口侧，工作压力相对较小。一般用尼龙套管。对于电喷发动机，汽油滤清器位于输油泵出口侧，工作压力比较高，通常使用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有尼龙布和高分子材料的。
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