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柯珞克的实测油耗?(柯珞克实际油耗)

来源: 更新时间:2024-04-19 08:07:25
The Beginning

柯珞克的实测油耗

1.4t车型百公里综合油耗7.5升左右,1.2t车型百公里综合油耗7升左右。克洛克是斯柯达的一款紧凑型suv,搭载两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw,最大扭矩200 Nm,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。如果对这款车感兴趣,可以去当地斯柯达4s店看车试驾。斯柯达的车质量不错,价格也比较便宜。克洛克的指导价为13.99万-17.74万元,经销商处有一定优惠。

柯洛克豪华版车怎么样

2021款克洛克采用斯柯达家族式设计风格,外观突出鲜明的年轻时尚风格。前脸采用直瀑式前进气格栅,外部被镀铬饰条包裹。大灯组的设计更加扁平,整体造型更加时尚前卫。虽然和大哥科迪亚克长得很像,但气质上还是有些差别。克罗克明明显很温柔,甚至有点可爱。

上汽大众斯柯达-克罗克

大灯造型简洁,但视觉效果还不错。顶配车型采用LED大灯,其他车型采用常见的卤素光源。分体式大灯的下部是LED日间行车灯和雾灯。此外,全系还配备了自动大灯、转向辅助灯和大灯延时关闭功能。

车身侧面线条非常简洁硬朗,腰线从大灯一直延伸到尾灯,视觉体验上更加完整饱满。此外,全系车型标配车顶行李架,整体看起来更加时尚。尾部线条比较简洁,整体视觉效果非常饱满,银色的包围也让它更富有层次感。看似两侧排气,其实只是装饰,真正的排气藏在底部;回旋镖尾灯造型独特,提高了辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4432/1841/1614mm,轴距为2688mm。

内饰部分,整体设计比较简洁,中控台采用对称式设计,以黑色调为主体,属于干净、大气的风格,非常吸引人。整个中控台采用搪塑工艺的软质材料,手感不错。所有车型都配备了9英寸的中控触摸屏。触摸屏反应灵敏,显示效果细腻流畅,支持导航、原厂手机互联、车联网、语音控制系统,功能齐全。

方向盘采用三辐式设计,大小适中,握感不错。除了最低配车型,其他车型都有多功能按键,只有顶配车型有真皮包裹。仪表盘的样式是传统的双盘布局,采用机械指针单色驱动电脑显示屏。仪表盘的功能比较简单,行车电脑屏幕上显示的信息也比较基本。

座椅方面,根据不同的配置分别采用面料、皮革/面料混搭、仿皮革材料进行包裹。造型新颖,实际骑行体验相当不错,舒适性和包裹性都有惊喜。而且中高配车型还有主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能。后排座椅比较直,但是中间地板凸起,对中间乘客的乘坐舒适性有一些影响。

动力方面,科洛克搭载1.4T涡轮增压发动机,满足国ⅵ排放标准。发动机最大功率150马力,最大扭矩250n·m,匹配7速双离合变速箱。

推荐车型:2021 TSI280豪华版

相比同级别车型,车身尺寸和时尚外观都大了不少,迎合了年轻消费者的审美。总的来说,无论空、动力还是配置,科洛克的表现都比很多同类车型要好。

车内系统推荐豪华版,与科技版相比,轮毂升级至18英寸,增加了前/后排头部安全气囊、前驻车雷达、自动泊车、全速自适应巡航、可开启全景天窗等舒适安全配置。不过差价才一万,性价比不错。根据汽车之家的真实车主价格,目前这款车的终端价格在11000元左右。如果你对这款车感兴趣,请看看。

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