吉利熊猫怎么样
相信大家都知道，五菱洪光MINEV引爆全国。凭借出色的性价比和出色的通勤能力，一举称霸新能源汽车销量榜。同时也为一批车企打开了赚钱的大门，原本已经没落的微型车市场重新焕发生机。
历史总是惊人的相似。2010年前后，是燃油微型车的高峰期，奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、比亚迪F0、奥拓、吉利熊猫、长安奔奔。它们的价格基本都在3-5万元左右，但从2011年开始，小排量车消费优惠政策退出后，微型车又开始走下坡路了。
如今，在新能源的浪潮中，微型车迎来了第二个春天。在没有补贴的情况下，五菱洪光MINIEV诞生了，其销量一直稳步上升，2021年7个月售出38.7万辆。
想象一下，一辆新车，可以上牌照，有正规保险，不用摇号，最低首付3万元就可以入手，甚至贷款每月首付不到1000元。还是不香吗？
从市场表现来看，五菱洪光MINIEV的销量可谓一骑绝尘。今年上半年，近40%的纯电动汽车是微型车，其中一半是五菱洪光MINIEV。
近日，奇瑞新能源推出QQ冰淇淋，命名为奇瑞QQ，对QQ冰淇淋寄予厚望。QQ冰淇淋已正式开启预售，预售价299-439万。可以说，矛头直指五菱洪光MINIEV。
整体来说，微型车受限于尺寸，所以更倾向于方形。作为城市代步车，没必要追求风阻系数。毕竟风阻对中低速的车辆影响不大。
因为五菱洪光MINIEV用了这个造型，QQ冰淇淋看起来有点像。为了突出区别，QQ冰淇淋采用了环形日间行车灯和环形尾部行车灯。尺寸方面，QQ冰淇淋的长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。相比五菱洪光MINIEV 2920/1493/1621mm和1940mm的轴距，QQ冰淇淋的整体尺寸会略大一些。
目前，五菱洪光MINIEV有更广泛的选择。除了普通版，还有马卡龙版，车辆的设计和可玩性会更强。
由于定位相似，两者的内饰部分也大同小异，都采用了单显示屏的简约设计。QQ冰淇淋的配色会稍微丰富一些。车内使用了不同颜色的缝线和装饰件，以增强汽车的时尚感，而五菱洪光MINIEV仅使用了少量的点缀。不过相比较而言，教授更喜欢五菱洪光MINIEV的设计风格，过于复杂也不是什么好事。
广MINIEV候兴祥
空两部分的表现都不算优秀。由于尺寸原因，两者都只能通过放倒后排座椅来放大后备箱。通常情况下，车里只能放一些物品。并且满载下的性能并不出色。如果是接送孩子上下学，完全可以满足需求，但如果是四个大人出行，相信后排乘客会很委屈。
光米内夫室内
在配置部分，QQ冰淇淋对与洪光MINIEV略有不同。QQ冰淇淋比洪光MINIEV多了多功能方向盘和手动防炫目后视镜。同时，QQ冰淇淋还支持App手机互联、蓝牙、胎压报警、倒车影像等辅助配置。总体来说，QQ冰淇淋的配置接近洪光MINIEV，即使是最低配的型号空不带制冷功能也是一样的。
动力部分，两款车型的动力参数基本一致。以顶配车型为例，无论是电机功率还是续航里程都是一样的。在充电方面，QQ冰淇淋将比洪光MINIEV更快。Macro MINIEV有三元锂电池版和磷酸亚铁锂版，对应不同的续航时间，而QQ冰淇淋只有磷酸亚铁锂。
价格方面，QQ冰淇淋预售价格为2.99万-4.39万元，洪光MINIEV为2.88万-4.36万元。顶配价格的差价只有300元，对于购车者来说几乎可以忽略不计。
虽然五菱洪光MINIEV的销量稳步上升，但其他制造商也盯上了这个市场，并推出了同级别和同类型的车型。不得不承认，更多的同级别车型可以让各大厂商一争高下，迫使厂商推出更有诚意、性价比更高的车型来俘获消费者。
个人认为，我们需要做的不是“第二个五菱洪光MINIEV”，而是差异化竞争的产品。都是迷你电动车。五菱洪光专注于色彩和个性化。其他产品可以找其他方向吗？就像燃油车的改装。有的厂家做排气，有的厂家做轮毂，有的厂家做碳纤维套件。即使粘贴，也会有定位不同的产品。没必要盲从，而是要提升整个生态系统的正向发展。
微型车也应该有更多的可能性。为什么微型车只能出行不能走路？只有跳出固有的认知和固定的思维模式，市场才能更好的发展。
对比后可以发现，两者差别不大。QQ冰淇淋从整车设计到功能配置、动力系统甚至定价几乎都是基于标准的洪光MINIEV。根据洪光MINIEV目前的订车情况来看，提车的时间会比较长。不知道你会不会急着选择QQ冰淇淋？
吉利熊猫有三元催化吗？
吉利熊猫有三效催化剂。吉利熊猫的三元催化器在汽车排气歧管的第一个凸起处，形状类似行军壶。
三元催化转化器的组成:
三元催化转化器一般由壳体、阻尼层、载体和催化剂涂层四部分组成。
外壳:不锈钢材质，为了防止水垢脱落，从而造成载体堵塞。
阻尼层:由垫片或钢丝网垫片组成，起到密封、保温和固定载体的作用。为了防止载体受到振动、热变形等因素的损坏，垫片由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘合剂粘合。
载体:采用蜂窝陶瓷材料制成，很多采用金属(包括不锈钢)制成。
催化剂:由铂、铑、钯等贵金属组成，喷涂在载体上形成净化剂。
三元催化转化器的使用寿命:
三元催化器的使用寿命一般在8-10万公里。汽车的具体使用寿命取决于汽车的使用状况，也与汽车使用的燃油质量和行驶环境有关。
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