k3是什么车
K3是起亚旗下的一款紧凑型车。这款车的指导价从9.88万元到12.88万元不等。这款车搭载1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机代号为G4LD。这款发动机最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩转速1400到3700 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.5升自然吸气发动机的代号是G4FL。这款发动机最大功率85kw，最大扭矩143.9 Nm，最大功率转速6300 rpm，最大扭矩转速4500 rpm。该发动机采用多点喷射技术和铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱，可以模拟八挡。
起亚k3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。一般这种紧凑型车的后悬挂都会使用扭力梁。一方面，成本有限；另一方面，使用扭力梁可以不占用后备箱空和后空车厢。
k3汽车怎么样
了解车市的朋友应该知道，起亚K3当年也创造了销量奇迹，影响力和销量不亚于大众朗逸、日产轩逸等当下热销车型。其年轻化、运动化的设计风格，明显的全家外观，较高的燃油经济性，深受年轻消费者的喜爱。今天就来说说起亚K3，定价不高但是优惠很大。
按照惯例，先从价格说起。起亚K3的厂商指导价为10.98万-13.18万元，作为一款合资紧凑型轿车还是相当不错的。据我们在终端市场了解，目前在售的起亚K3有1-3万元的优惠，所以2021款1.5L CVT豪华版的厂商指导价还是11.98万元，优惠后裸车价不到9万元。
外观方面，不可否认韩系车的外观设计一直受到年轻消费者的青睐，起亚K3的整体外观设计也是如此，充满活力干练的前脸设计，继承家族虎啸式前脸，瀑布式中网的激进运动。多种元素融合在一起，形成极具视觉张力的运动感。在传统三厢家用车的基础上，车身侧面采用了非常流畅的窗线。它给人一种蓄势待发的动感。此外，车辆尾部使用了更多的直线，充满张力，比车头更友好。贯穿式后尾灯横跨车尾，增加辨识度，提升整车视觉宽度。
悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架组合，这种悬架结构在同级车中也是相当常见的。起亚K3的悬挂调校在实车体验中非常舒适，擅长应对城市道路，但重心偏移较大时支撑力相对一般。后轮轴采用扭力梁独立悬架，遇到减速带更容易弹跳，需要适当控制车速。总的来说，底盘风格更适合中国的路况，减震方面。
尺寸方面，长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700 mm，其2.7米的轴距和1780mm的车身宽度也保证了车内良好的乘坐空空间。而且座椅还支持4/6比例放倒，完全可以满足空房间的日常通勤需求。和大众比起来，要亮一些。
座椅舒适性方面，前排座椅较为宽大，对臀部和背部提供了良好的支撑，靠背的填充量充足，质地柔软，长时间乘坐舒适性良好，并配备了后排出风口、中央头枕和中央扶手。
到了车里，整车更强调实用性、功能性和家用范围，设计更传统。这样的布局虽然不能带来太大的惊喜，但长期使用肯定会更过瘾。仪表盘和悬浮式中控显示屏给车内带来了一些科技气息，材质上采用了大面积的搪塑材料包裹。细节用黑色钢琴烤漆和镀铬金属件装饰。
入门级车型的配置提供了电动天窗、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、胎压显示、蓝牙/车载电话、手机互联/地图等配置。配置的丰富程度不亚于我们国内自主品牌。
动力方面，提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。传动方面，提供CVT变速箱和7速干式双离合变速箱。最大马力分别为115和130，最大扭矩分别为143.9牛·米和211牛·米。其中，1.5L CVT的动力组合不仅具有良好的稳定性和耐久性，还拥有堪比日系车的燃油经济性，百公里综合油耗5.4L。
综上所述，通过以上对起亚K3的综合分析，我们可以看出它有着不错的产品力和性价比，尤其是它的高燃油经济性部门。说了这么多，你对起亚K3有什么看法或建议？请在下面留下评论，加入我们的讨论。
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