左转红灯可以掉头吗？
左转红灯能否掉头，要看具体情况。如果道路左侧黄线延伸到停止线，前方没有禁止掉头的标志，那么你需要在左转车道等待左转绿灯，才能掉头。还有一种情况是左侧有一个单独的开口，有一个立起来可以转身的标志。你可以在不看前方左转向灯的情况下完成掉头操作，也不会妨碍直行车辆的通行。
禁止掉头，如下所示:
有“禁止掉头”标志或“禁止左转”标志的禁止掉头:只要没有掉头标志，就不能在这个路口掉头。掉头也是左转的延伸，所以如果路口有禁止左转的标志，那么路口的掉头也是禁止的。
斑马线上不准掉头:斑马线上不准掉头。如果是在允许掉头的路口，应该过斑马线再掉头。你不能在斑马线上掉头。
没有左转车道时禁止掉头:即使在最左边的车道，如果没有左转标志，也不允许掉头。
第二左转车道不准掉头:车辆停放在第二左转车道时，不准掉头。没有任何标志，车辆只能在最里面的左车道掉头。
黄色实线处禁止掉头:黄色实线处禁止掉头。即使有允许掉头的标志，也要等到绿灯亮了，越过停车线掉头。
高速公路禁止掉头:通过中央分隔带在高速公路上掉头是违法行为，将被罚款，记12分。如果你错过了高速公路上的匝道，你应该向前行驶到下一个匝道出口，离开高速公路。不要心存侥幸，违规掉头。
左转和右转哪个优先
不知道大家看标题的时候是不是很迷茫。
“右让道”“左让道”。这辆车到底是怎么工作的？
其实这两条规则在没有交通信号、没有交警、没有标志的情况下都是应该遵守的，很多朋友都因为它们“栽了跟头”。
“右转左转”和“右让准则”
这是怎么回事？
《道路交通安全法实施条例》规定:机动车通过没有交通信号控制或者交通警察指挥的交叉路口时，应当符合第五十一条第(二)项“准备进入环形交叉路口时，让已经在交叉路口的机动车先行”和第(三)项“左转时，向交叉路口中心偏左”。转弯时打开转向灯，夜间行车时打开近光灯”除规定外，还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
(2)没有交通标志、标线控制的，进入路口前停车观望，让右边道路的车先行；
(三)转弯机动车让直行车辆先行的；
(四)对向行驶的右转机动车让左转车辆先行。
看了规定，你是不是还有点迷茫？左转，右转，直行，转弯，但是我想不出点空之间有什么。如果有标志和标记，我就不说了，跟着走就行了。让我们从第二条开始...
1.“右转然后左转”
所谓右转和左转，是相对于对面车流而言的。一辆车右转，另一辆车左转，然后进入同一个路口。在这种情况下，右转车应该让左转车先走。为什么要这个规定？原因如下：
由于左转车辆的车道较长，如果右转车辆不让左转车辆先行，那么左转车辆就会长时间停在路口中间，影响其他车辆的正常通行。所以从大局考虑，右转车要让左转车先走。
交通法规明确规定，右转车因不让行与左转车相撞发生交通事故的，右转车负全责。
2.“让位于权利的原则”
右让原则有个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车在交叉方向直行。在这种情况下，应该贯彻右让的原则。
所谓右让原则，就是两辆车同时行驶到路口时，左边的车要让右边的车先走。由于国内驾驶位置在左侧，在驾驶员视野中，左侧“a柱”靠近车主，遮挡视野范围较大，而右侧“a柱”远离车主，遮挡视野范围较小。所以左侧的车更容易早发现右侧的车，右侧的车在视觉上处于劣势，要让行。
同样，如果两车发生事故，左边的车负全责。
3.“转身直走”
所谓“转直道”，就是在道路行驶过程中，原则上左(右)转弯的车辆要给直行的车辆让路。因为直行车速较快，车流量较大，而转弯车速较慢，车流量相对较小，所以直行可以减少道路拥堵和交通事故。
所以如果发生交通事故，转弯一方要负全责。图中A车全责。
关于让路，还有几个地方我想强调一下。
借公路车PK无障碍车
在路上，经常会遇到修路的情况。如果是双向车道，必然来自对面“争地盘”。但是，有障碍的会让没有障碍的先走。
但值得一提的是，如果有障碍物的车辆半靠近障碍物，无障碍方应减速或停车，最好等其通过后再进入。
“会车先行”和“会车让道”
在狭窄的道路上行驶时，应按照会车标志让行或先行。
注意避开孩子
学校前面有一个警告标志。司机应该减速超车。如果前面有小孩过马路，要停车避让。
让主干道车辆先行。
进入主干道时，要减速。如果此时主干道上有车，你要避开他们，等他们通过后再进入主干道。
关于以上两车谁先优先的问题，也就是车辆所拥有的道路优先权，只有明确路权，才能最大限度的减少路口事故的发生，交警也是通过车辆的路权来判定事故的责任，所以大家一定要记住！
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