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重汽王牌D30怎么样

作为中国商用车中小缸径发动机的龙头企业，云内动力一直处于行业领先地位。今年以来，面对国六排放升级和疫情的双重考验，云上电源产品实现了市场份额和销量的双增长，行业领先地位进一步巩固。

11月11日，第十九届中国国际内燃机及零部件展览会在北京拉开帷幕。云内动力在展会上展示了多款符合国六排放标准的车用发动机和三款越野产品。其中，德威D25六款发动机和三款混动产品尤为抢眼。让我们看一看。

国六产品升级而来国民机型D25最吸睛

目前云内动力刘国的产品已经覆盖了2.0L~6.7L的排量，完全可以满足用户的需求。经过精细标定，各项性能指标均为优秀。相比国五车型，其国六产品在很多方面都进行了升级，在轻量化、舒适性、燃油经济性方面都有不错的表现。

如果说进入国六时代后，哪款发动机表现最出彩，Yunnedve D25肯定榜上有名，在江淮、重汽、福田等整车品牌发布的国六轻卡上也经常能看到它的身影。堪称“国民引擎”。

D25/D30站台

作为云中动力轻卡安装中的王牌产品，德威D25最小重量仅为260 kg。采用独特的双顶凸轮轴技术，将进排气凸轮轴置于发动机顶部，增加了发动机的进排气效率，提高了燃烧效率，节油性能更强，动力性能更高。威D25最大马力150匹，最大扭矩400N.m，低速扭矩大，爬坡性能好。是高效城市物流的最佳选择。

Yunnedvay D30排量3.0L，其F1 ~ F2动力段适配3.3m轴距宽体山地版城市配送转运极蓝品牌，其F3~F5动力段适配3.3m宽体标准版轻卡平板自卸。德威D30采用轻量化设计，最小重量280kg，1000转扭矩380N.m，同时最大扭矩超过500N.m，作为一款专注于蓝色品牌极致合规的产品，它不仅在动力上有着强劲的表现，还具有舒适、省油、高耐用、低维护成本的特点。

D40/D43/D45/D47站台

D67

同时，德威的平台D40/D43/D45/D47、D67等产品都在本次展会上亮相。云中有许多来自六大家族的升级发动机，相信可以为轻型、中型和重型卡车客户提供不同的安装选择。

率先发力云内混动产品亮相

俗话说，无远虑者必有近忧，对于一个企业来说更是如此。在可预见的未来，商用车四阶段油耗标准限值的实施，对每一个发动机企业来说都是一个很大的考验。如果想要达到四级油耗标准，单纯在传统柴油机领域寻求技术突破，无疑是“在蜗牛壳里做道场”，难度极大。针对这一问题，云内动力在产品研发上坚持“用一代，预研一代”的理念，推进德威系列2.0L-6.7L国六发动机市场化，同时在混合动力总成等领域取得突破。

在本次展会上，云内动力DH68复合动力分流式深混动动力总成、DH45输入动力分流式深混动动力总成、DR70增程动力总成的亮相，让参展企业惊喜不已。事实证明，在应对下一阶段商用车油耗法规方面，云电再次拔得头筹。

DH45输入功率分流深度混合动力系统

DH45输入功率分流式深度混合动力总成可搭载G20、D20、D25等发动机，相比传统汽车可降低整车油耗25%以上，完全可以满足商用车四阶段油耗法规。采用两台电机同轴布置，体积小，有利于整车布置，具有成本低、可靠性高的特点。同时，DH45输入功率分流深度混合动力总成可以针对具体车型进一步优化，具有极高的性价比。与传统车辆相比，预计1~2年内可收回成本。