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指南者发动机钢印号码在哪里(指南者1.4发动机号钢体在哪里)

来源: 更新时间:2024-05-03 16:12:52
The Beginning

指南者发动机钢印号码在哪里?

导向发动机的钢印号一般位于发动机缸体上。有的型号明显好找,但有的型号相对隐蔽。

钢印头:

包括产品系列代码、替换符号和地方、企业代码,部分厂家可根据需要选择相应的字母,但必须经行业标准标准化归口单位批准备案。

钢印的中间部分:

它由缸号符号、缸排符号、冲程符号和缸径符号组成。

钢印的后部:

它由结构特征符号和使用特征符号组成。

钢印尾部:

为了区分符号,同一系列产品因改进等原因需要区分时,制造厂应选择适当的符号表示,尾部和尾部可用“-”号隔开。

指南者多少钱

当时靠着做生意赚的第一桶金,买了一本进口指南。当时就觉得贝儿有面子。那时候的进口指南真的很漂亮。虽然车身设计粗糙,价格高,油耗高,但也挡不住它进口车的地位。但是后来进口指南的价格让我心都碎了。那么问题来了。现在指南者已经国产了,那么这款车值得买吗?今天我就把这款2021款220T舒适版配置列出来分析一下。这款车型厂家指导价13.98万,折后价格12万左右,购置税10619元,保险费5000元,牌照费1000元,合计13.65万元。因为是入门级车型,这个价格已经是导游中最便宜的了。

智楠的外观看起来还是很经典的,有特别的游戏性。前脸采用七方孔设计,两侧大灯采用鹰眼led光源。整个前脸充满力量感和精致感。车型侧面看起来短小精致,轮拱处线条硬朗,营造出一种野性。它的车身腰线和轮拱处的线条一样强烈,车顶采用了熏黑的行李架,似乎在告诉人们,我还有硬派越野的影子。尾部线条感明显,从反光板延伸出来的镀铬饰条包围着车尾,整车感觉很流畅。车尾层次分明,保险杠位置使用了银色护板,增加了运动感,也提升了精致度。

内饰的精致度明显提升。老款进口指南者的内饰特别粗糙,真皮座椅居然是我穿的,而且屏幕比较松,异响特别明显。不过国产新指南者的内饰特别精致,它配备了8.4英寸的悬浮屏,并且空色调采用了镀铬饰条装饰。中控台部分,贯穿式镀铬饰条让车内层次感更加明显。它的空键是金属材质,手感不错。

搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率173马力,匹配七速干式双离合变速箱。这套动力总成适合家用,高速加速明显偏弱,但日常使用压力不大。试驾过程中,我打开运动模式后,指南者的速度更快了,转速稳定。变速箱换挡比较主动,我就轻踩油门跳了出去。而且老款进口指南者不仅动力肉,而且油耗也很大,所以通过对比,我觉得新款指南者动力还是挺不错的。在试驾过程中,我也发现了这款指南者的一些不足,就是在低速时,指南者的顿挫感明显。感觉变速箱不适合长时间低速行驶。经过观察,应该是变速箱频繁低挡换挡,导致变速箱发热。

车内隔音效果比较一般,开快车后噪音特别明显,这其实是老款指南者的缺陷。它的门板缝隙太大,导致隔音效果不好。

车的底盘比较硬,经过一大段颠簸的路,感觉底盘咯吱咯吱响。智楠的底盘质感并不是特别出众。

后备箱不小,但是后排座椅放倒后会有一个很大的坡度,不适合放大件物品,会滑落。

后期保养麻烦,主要是JEEP经销商越来越少。当然保值也会受到影响。

总结:这款指南的外观是它最大的卖点,而且这款指南在国内比较少,会给人比较贵的错觉。如果只看车的性价比,我觉得只是一般。

THE END

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