长城汽车到底怎么样
尽管有疫情、缺芯、原材料涨价等诸多不利因素。，长城汽车(601633。SH，02333.HK)走出了自己的节奏。短短一年时间，其a股市值从600亿元激增至5000亿元，仅次于比亚迪，h股市值从500亿港元攀升至2800亿港元。
上市公司市值是资本市场对企业未来发展信心的最直接反应。这几年，长城汽车脱胎换骨。随着一批爆款产品的问世，长城汽车市值不断攀升，两市累计市值超过7600亿元。那么，长城汽车还能继续增长吗？有多少个假想的空房间？
自去年宣布转型全球科技公司以来，在“全球布局”、“R&D投资”、“企业转型”、“用户运营”的新战略定位下，长城汽车构建了“七国十地”的全球R&D布局，实施品类创新和技术创新，旗下哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉、坦克五大品牌全力与用户共创、共享、共赢。
8月28日发布的2021年上半年报告显示，长城汽车销售61.82万辆，同比增长56.5%；营业总收入619.28亿元，同比增长73%；净利润35.29亿元，同比增长207.87%；扣非净利润28.42亿，同比增长254.16%。随后，长城汽车市值迅速攀升，8月30日达到a股67.77元的新高。
长城汽车股价快速上涨的一个重要原因，可能与其可买入数量少有关。目前，长城汽车前十大流通股股东合计持有85.66亿股A、H流通股，占A、H流通股总数的93.4%。实际上，只有不到7%的可用股票在a股市场流通。换句话说，投资者不需要花太多的钱去撬动长城汽车的市值，很容易被炒作。
虽然目前长城汽车的股价和估值已经进入调整区，接下来还会震荡上行，但长城汽车的转型可圈可点，无疑为国内其他车企指明了一条光明之路，对得起二级市场给予的溢价，但长城汽车并非没有后顾之忧。
首先，长城汽车虽然营收和利润大幅增长，但其半年度负债达到977.46亿元，资产负债率为62.19%，较去年同期的55.37%大幅增长，仍在行业平均水平之内。显然，这与长城汽车近年来不断加大技术研发、品类创新和生产布局有直接关系。未来汽车行业的困难只会越来越大。对于长城汽车多年来在R&D的持续过度投资，相应的预期能否实现，需要市场给出答案。
其次，长城汽车全力推行品类创新，如哈弗的狗品类、威牌咖啡世家、长城皮卡的枪品类等。，取得了巨大的成功，后期还会继续深化，实现“一车一品牌一公司”。这种做法自然有利于绩效考核，可以激励员工努力完成任务。但多生孩子不仅容易打架，还会增加内耗，加重推诿。届时，长城汽车的资源配置和执行力能否保持一致将是关键。
最后，不得不说，在全球汽车产业从传统制造企业向科技出行企业转型的过程中，资本市场很少会给传统硬件企业很高的估值。虽然长城汽车加大了R&D投入，构建了“自动驾驶、智能驾驶舱、高效燃油、新能源”的科技生态，但核心技术的“天花板”仍未打开，这也是长城汽车面临的巨大压力。
这就是国内车企的“国情”。“全面开花”沿着成功的道路，继续和同行抢肉吃，是饮鸩止渴，最后是死路一条。突破需要巨大的投入和各种成本，也不一定能成功。我该怎么办？想要在成功的时候赢得鲜花的掌声，就得破釜沉舟，运筹帷幄，真正掌握核心技术。否则大浪淘沙，不进则退。如果传统车企不能鲤鱼跃龙门，那么最好的归属就是代工厂。
一个触及灵魂的问题是，长城汽车除了目前的主要产品和技术，还有很大的进步空。相对于比亚迪几乎放弃传统燃油车的态度，吉利汽车采取了“简单粗暴”的“从buy buy买”的方式，长城汽车仍然要努力争取核心实力，尤其是在新能源核心技术和高端品牌上。
虽然长城汽车拥有从动力电池部门分拆出来、计划独立上市的蜂巢能源，估值约400亿元，但蜂巢能源在动力电池领域能否与当代安培科技有限公司、郭萱高科、比亚迪等专业电池厂抗衡还很难说。虽然长城汽车已经有高端品牌威牌和坦克，但Beam和沙龙智行的发展还不得而知。这些都是很大的未知数，等待长城汽车一一解决。
在新老对手的夹击下，如何保持优势，弥补短板实现技术转型，是长城汽车将继续面临的课题。从股价和市值的走势来看，长城汽车还有很长的路要走。能否与比亚迪对簿公堂，还有待时间和市场的验证。如果长城汽车在新能源汽车市场或高端品牌取得阶段性成果，其股价可能会迎来下一波主升浪。股市有风险。以上分析仅供参考，不构成任何投资建议。
长城汽车储物箱怎么拆
如果说10万左右的SUV，你会选什么？
我认为大多数人
首先想到的是哈弗H6
它今天来了。
你的心很充实。
长城汽车-哈弗H6
终于来了
恰好这个小妹妹
想买一个预算10万以上的。
外观好看大空的SUV
更注重性价比。
当我第一次告诉她哈弗H6的时候
她还是有点担心。
说不是男的车？
结果看到实车后
小姐姐的态度明显变了。
第三代哈弗H6
售价区间为11.59-13.49万元。
设计更时尚。
和这个少女心的体色搭配一下
让小姐姐一见钟情。
从设计的角度来看
哈弗H6的出现
它正处于稳步改善的状态。
采用整体家族式设计风格。
矩阵式LED大灯
菱形图案中号网布
让车头看起来霸气
就新车车身尺寸而言
相比老款有所增加。
长度和宽度分别为
4653/1886/1730毫米
轴距2738毫米
但是从账面数据来看，
还不如看着真车来。
用空气这个词来形容。
太多了。
轮圈是哑光的。
让车侧很有档次感。
顶配车型配备19寸轮圈。
它的轮胎规格是225/55 R19。
尾部采用当前流行的
贯穿尾灯设计
时尚
隐藏式排气设计
这也让尾巴看起来
更精致
说到精致
我觉得第三代哈弗H6的内饰
更符合这个词
融入了新的设计语言。
实拍车型采用多色马赛克内饰设计。
简单大方，阶级感十足。
中间用玫瑰金镀铬装饰。
贯穿整个中控台。
是点睛之笔。
细节处理的很好。
三辐方向盘
也采用了这种跳色设计。
年轻风格
支持手动上下前后调节
感觉也很细腻。
这辆手推车是由一整块材料制成的。
10.25英寸全液晶仪表盘
悬浮风格简洁明了。
显示的信息也很全面。
小姐姐更喜欢。
仪表板的顶部还装有
HUD抬头显示功能
亲密的
2.3英寸中央控制面板
采用悬挂设计。
UI设计更符合年轻人的审美。
操作比较流畅。
除了支持Tik Tok、爱奇艺、导航等
除了常规应用之外
还支持在线固件升级(FOTA)。
当你懒得用手操纵的时候
您也可以使用语音识别功能。
认可度挺高的。
中控台下方有空的储物槽。
可以放一些包包之类的。
旁边有一个USB接口。
实用性中规中矩。
此外
我们试驾的这款顶级车型
就辅助/控制配置而言
还配备前后驻车雷达。
30度全景图像
倒车侧警告系统，自适应巡航
自动停车、发动机启动和停止等。
功能上还是比较全面的。
此外
这个手推车还有一个贴心的功能。
这是跟踪换向功能。
这个功能过去很多高端品牌都用过。
现在第三代哈弗H6也装备了。
解决了很多新手司机
不可逆的故障
但是作为一个老司机，我建议你
毕竟功能是电脑控制的。
使用的时候还需要观察周围的环境。
第三代哈弗H6的座驾
小姐姐很喜欢
填充物是软的。
坐上去很舒服。
表层皮层也没问题。
即使长途开车也不会累。
由于车身尺寸的增加
后排空的表现也相当不错。
带上部全景天窗
让后排乘客的舒适度
有非常好的表现。
感觉到静态部分后
让我们来谈谈哈弗H6的驾驶技术。
这台车配备了1.5T发动机。
最大功率169马力。
最大扭矩285牛·米。
匹配发动机的是
7速双离合变速箱
这台车的低扭矩动力储备
更丰富
平静地开始
该台车配有AEB辅助系统。
可以帮助司机
主动制动和盲区监测等。
另外，还有一个贴心的配置。
在城市道路行驶过程中
如果附近有车辆
中控面板会自动显示车辆周围环境。
新手很实用。
方便随时观察路况
底盘悬挂一直是哈弗H6的强项。
第三代哈弗H6试驾
底盘质感也有所提升。
底盘整体感很强。
采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架。
面对道路颠簸
表现得非常冷静。
NVH处理的相当不错。
即使在高速行驶时。
你还可以在车里放一个。
相对安静的驾驶环境
经过一天的体验，小姐姐对第三代哈弗H6的好感度直线上升。的确，女生的车的价值至关重要。第三代哈弗H6从颜值上来说没什么可说的，再加上上档次的内饰和空之间不错的性能，很受小姐姐的欢迎。毫无疑问，第三代哈弗H6在十几万元的价位确实是一个不错的选择。
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