长安车质量到底怎么样
近日，J.D.Power发布了《2021中国新车质量研究报告》。这份报告主要考察了拥有汽车2到6个月的新车主遇到的质量问题。分数越低，问题数量越少，质量越好。日系车是否如江湖传言的“刚过磨合期10万公里”？通过J.D.Power的研究报告可以略知一二。
这次广汽本田排名第一，每百辆车只有184个问题，比平均水平少25个。而且旗下的本田雅阁和飞度获得了细分领域的第一名，这也不是他们第一次获此殊荣了。这份榜单令人惊讶的是德系车的衰落。以大众为首的德系车仍被消费者称为质量的“黄金标准”，但大部分德系品牌低于行业平均水平。上汽大众203分，一汽大众这次连及格线都没达到。这与福特、别克等美国车企形成鲜明对比。包括宝马、奔驰在内的大部分豪华品牌的排名也低于行业平均水平。
排名第二的Jeep有争议。过去，Jeep在中国市场从来不以质量可靠著称。甚至以前质量问题投诉很多，甚至上了315晚会。数据显示，今年1-7月Jeep轿车累计销量不足1.2万辆。是因为买的人少了，质量反而变好了吗？而且Jeep在《2021中国汽车产品魅力指数研究报告》中获得主流品牌第一名。连续获得远远超出自己水平的排名，确实让消费者很困惑。
在这份报告中还值得一提的是长安汽车，以100辆车202次故障排名第七。同时是唯一进入前十的自主品牌。长安汽车的销量一再攀升，自然是因为得到了消费者的认可，但长安汽车的产品质量却在逐年下降。在8月份的汽车投诉排行榜上，长安统一T以199件投诉量排名第一，领先第二名100件。同时我们也可以看到，长安关于UNI-T的投诉量从7月份的10件猛增至199件，可以说是“突飞猛进”。
观察8月份车置网投诉列表中长安统一T的投诉可以发现，“销售欺诈”和“涉嫌虚假宣传”也占其投诉的重要比例。早在去年年底，长安UNI-T的销量就开始严重下滑，这其实与其“虚功标准”有关。
细分市场方面，本田飞度获得紧凑型车第一，本田雅阁获得中型车第一。凯迪拉克获得中型豪华车第一名。奔驰S级获得大型豪华车第一名。在MPV细分市场，上汽通用五菱是最大的赢家，五菱洪光Plus和五菱洪光S3分别获得紧凑型MPV和中型MPV的第一名。在SUV市场，自主品牌的吉利远景X3和雷克萨斯05分别获得迷你SUV和中型SUV第一名。其他SUV细分市场的头把交椅都被合资品牌车型占据。
总的来说，这份榜单让垫底的美系车成功翻盘，但在华销量越来越差的Jeep却“名声在外”。从单个榜单来看，自主品牌追赶合资品牌还有很长的路要走。虽然消费者会质疑这个榜单，但如果连排名都排不上，就需要理性反思了。毕竟J.D.Power还是很有权威性的。
长安车怎么样
简介:大家都很喜欢紧凑型SUV。它们的空性能、动力性能、品质性能都很出色，价格定位也很适中。随着汽车工业的快速发展，消费者更加关注汽车的质量性能。紧凑型SUV市场质量性能最可靠的十大车型有哪些？根据上半年质量榜单，公认质量最可靠的十大紧凑型SUV公布。丰田和本田各有两款车型上榜。三款国产SUV中，只有长安CS75和吉利约伯上榜。哈弗H6、大众途悦、日产琦君、欧尚X5等主流车型上半年未能进入前十。上半年质量最好的十大紧凑型SUV揭晓:前五，国产SUV两个上榜！
下面就来具体分析一下榜单上的十款紧凑型SUV。我们先来看榜单前三名，分别是丰田RAV4房融、本田郝颖和马自达CX-5。三款都是日系SUV，比较符合现状。毕竟日系SUV已经成为主流车了。丰田RAV4房融获得冠军。丰田RAV4房融近期的销售表现相当突出，上半年也交出了9万多辆的成绩。
本田郝颖排名第二，取代了本田CR-V的位置，本田郝颖今年上半年的市场表现和综合口碑确实不错，马自达CX-5排名第三。作为长安马自达的旗舰车型，马自达CX-5的口碑表现一直领先。虽然它的市场表现比较一般，但并不影响消费者对它的认可。
宝马X1、本田CR-V、现代ix35排名4-6，宝马X1、本田CR-V排名有所下降。宝马X1近期市场表现比较一般，月均销量不到7000辆。最近本田CR-V也有很多问题，变速器漏油，轮胎吃偏磨损，零件开裂。现代ix35排名第六，还是很意外的，但是它最近的市场表现真的很优秀，月均销量超过9000辆。
最后，分析一下榜单的后四名，依次是丰田Velanda、长安CS75、日产逍客和吉利约伯。日系SUV都是月销过万的车型，丰田Velanda的口碑表现更好。但消费者对丰田RAV4的认可度更高，因此其销售业绩并未受到打压。与此同时，长安CS75和吉利约伯进入了前十名，这是令人满意的。他们上半年的销量都超过了10万辆。
总结:从上面的分析可以看出，上榜的十款紧凑型SUV都是目前的主流车型。除了马自达CX-5，其他车型的月均销量都在1万辆左右。丰田RAV4夺冠，本田CR-V降至第五，日产逍客、吉利约伯、长安CS75入榜，也很令人满意。然而，国产哈弗H6和长安欧尚X5，合资大众途悦和日产琦君等主流车型未能进入上半年前十。
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