The Beginning
1.检查轮胎，看四个轮胎是不是同一个牌子。一般换轮胎，也就是两个轮胎一起换。如果四个轮胎的品牌不一样，很可能是调整过的。一般轮胎的更换周期是4-5万公里。每个轮胎上也有很深的花纹。如果这辆车显示一万公里，轮胎厂没有花纹，基本上就该换轮胎了。基本上就是个调表车。2.检查日期。通过车的发动机号、车架号、牌照号，可以从公安部门查到车辆的上牌日期；除此之外，在发动机舱的铭牌上，还可以找到刻在金属板上的车辆生产日期。与里程表相比，更改这些内容要困难得多。
3.检查汽车内部。一般来说，汽车内部可以从某个角度判断汽车的使用情况。在使用中，方向盘、变速杆、仪表盘上的按键都会因为反复触摸而变得光洁。新车的内饰摸起来应该是生的，颗粒感很强。如果一辆几公里的车内饰很亮，那么它的真实身份很可能是一辆旧车。
4.检查制动盘/制动片。按理说，车开的次数越多，刹车会磨损的越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般刹车片5万公里左右需要更换，刹车盘10万公里左右需要更换。
5.听听声音。车辆行驶一段距离后，车辆各部件不断相互摩擦，密封性降低。这就是为什么车越老，发出的异响越多。如果你不能判断一辆车的公里数，你可以试着开一圈，起步，刹车，过减速带。仔细听它的车门、天窗、悬挂的异响，就能判断出这辆车是旧的还是新的。
THE END
