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怎么让新车发动机大修下(如何让发动机大修)

来源: 更新时间:2024-05-12 06:45:52
The Beginning

怎么让新车发动机大修下

众所周知,汽车发动机是有使用寿命的。时间长了就要大修,但是大修会修什么呢?什么时候检修!今天就来说说发动机大修吧!

发动机属于内燃机,其内部通过活塞的往复运动传递给曲轴,转化为旋转运动输出到外部!首先,大修有几种情况。一是发动机完全损坏,如熔岩、抱死、顶起缸盖等。如果发动机有问题,不能再用了,就必须修理。还有一种就是发动机功率下降,冒蓝烟,不好启动。为什么需要大修?

比如这个进水了,连杆断了,需要彻底翻新!发动机大修其实就是更换发动机内部磨损的零件。一般项目有活塞、活塞环、大瓦、小瓦、镗缸、气门油封、全油封、全垫等!发动机功率下降和蓝烟通常是这里的一个问题!

发动机的活塞将在缸体中上下移动。虽然用润滑油润滑,但这个部位还是会磨损。随着时间的推移,气缸体会磨损。这时缸体和活塞之间的间隙会变大,导致漏气和窜油!检修时,更换活塞环,镗缸下套筒可恢复到原来的配合间隙!

一般情况下,轴瓦磨损较少,除非油有问题或者换油周期过长。一般来说,正常使用的轴瓦很少磨损。轴瓦磨损后,油压会报警。这时候不要继续行驶,停下来修理,还有机会!

怎么让汽车音响震撼

大众途观L整体风格简洁、明快、运动,并加入了一些镀铬装饰,让整车看起来更加高端。大众途观L的配置相比上一代产品有了很大的升级,从而进一步提高了汽车的安全性和舒适性。但是大众途观L原车使用的声场喇叭一般,原车隔音效果不是特别理想,所以车主来到汽车音响改装店改装了一台符合自己要求的汽车音响。

改装车——大众途观L

修改前选择德国ES165.3三分频作为声场。这是一套高灵敏度的音响音箱,原车主机直接推送就能带来非常理想的音乐效果,车主一听到就会爱上它。声场后采用同品牌的AK165.2作为声场的补充,前后声场的一致性也会让听音效果更好;低音搭配一个Essot备胎,解决低音不足的问题。最后,两个埃索P4四通道功率放大器为整个系统保驾护航。

配置列表

为了降低车内噪音,技术人员用高能隔音材料对车的门板、底盘、后备箱进行了细致的隔音处理。

前声场安装德国ES165.3三分频。

德国ES165.3三频中低音单元细节图

高音声场前a柱效应的显示

声场安装后,德国ASSOT AK165.2将频率一分为二。

Aisote功率放大器和DSP安装

Aisote备用轮胎低音安装

点评:隔音、音响升级后,大众途观L车内噪音得到了有效抑制。合适的声音所表现出来的音乐更加丰富,低频感充足,高音灵巧有很好的自然表现力。

配置列表:主机:原车/前声场:ES165.3三分频/后声场:AK165.2二分频/功放:两组四声道/低音:德国埃索特备胎一低音/隔音:大能量红标、超级温莎/线材:德国埃索特蓝海/技术:三分频a。

THE END

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