新思域口碑怎么样啊
下面分享汽车之家口碑用户wercn的新思域用车体验:
动力,空
离合器行程模糊。
空房绝对满意。身高181,前排调整,后腿还有两拳。后备箱开口太小,但是空空间足够,后排可以放倒,但是不太方便。后备箱拉两个扣子然后去后座躺着有点麻烦。扶手箱只能说设计太吊,前后都能放进我的拳肘。滑盖位置不仅舒适,而且方便。手套箱有点窄,而且没有门栓,也没有灯。把空房间藏在最下面就可以了。可以放一些不常用的东西。
手动挡的动力好不好?我换了鞋跟踏板。高速降档加油连续5退4退3非常容易超车。高速6档巡航120大概2300-2400转,降档提速后劲是有的。新车还没试过极限,磨合后会更有感觉。
转向太精准。巡航在120的时候,需要反复稍微修一下方向。在市区掉头只需要一个方向,真的只有一个,而且转弯角度很大。是的,我是倾向的,想着车子过弯的时候支撑的有多好,也就是买菜的训练,过弯的时候减速,还有没有支撑的座椅。我不得不用膝盖来保持身体直立。如果我想在赛道上跑山,就换个桶椅挂个胎铃。最后说一下这款车操控体验的不足。离合器行程太高。高速加减挡没问题。低速时,汽车加油、降档或升档都要抖两下。太不愉快了。是我技术差吗?
我提车的时候60km油耗10.3,现在230km 8.3,继续下降。后面我会继续补充。这就是3000转以上换挡不开小绿叶的驱动方式。
得不偿失,优客马浩db静音轮胎,在没有兼顾高速静音的同时,也失去了湿地抓地力和排水性。软底盘韧性支撑不足。模糊的离合器只能慢慢换挡,真的是一个买菜车的定位。
我选择了暗金色和蓝色。说真的,穿白色还是很好看的。我这里长期不手动接单,只有这个是我三月份订的,没办法。可惜尾巴没有露出来。轮毂太丑了,我先凑合着用,再换胎铃。有人喜欢18.19寸的车型改大,但我觉得17寸的对这款车来说刚刚好。一颗缺星扣在这个轮毂尾喉上。
我把布艺扶手套擦了两遍,弄脏了。擦不掉,只好买车载吸尘器吸。我还能做什么?其实内饰还可以,没有论坛说的那么差。虽然没有高级感,但我自己也不在乎。我选择了黑色的内饰,坐姿也比较低。家里人说我感觉有点压抑,就建议后面买车的朋友,尽量保持在米内就好了。
北美昂克赛拉2.0运动1.8万,思域1.5t运动2.3万,思域5000多,思域3.3万,国产马桑2.0运动1万。这个性价比你还能说什么?而现在,供我们这些多动症晚期患者选择mt的车越来越少了,翼神2.0手动停售,思域si停售,速翼后备箱受不了,jst车门不实用,凯泽西MT保养太不方便,马三2.0不自动。对于手动家用和一些好玩的,这个价位真的没得选。
比买菜车好玩一点的买菜车。
优点别人说的太多了,我就不说了。下面来说说总结出来的缺点:1。离合器行程高;2.黑暗中的后排略显压抑;3.黑色面料易脏,难清洗;4.开冷气空吹前挡风玻璃时,挡风玻璃外侧下方会有一个冷凝水区域,雨刮器挂不上。坐在较低的位置时,会遮挡视线;5.汽车屏幕的触感太烫;6.开一会阅读灯很热;7.手套箱太窄,没有缓冲。
另外,这款车还有一个福利,Andior auto。能折腾手机的朋友一定要试试,比原来的导航,Carplay,mirrorlink都好用。使用Android 5.0以上版本的朋友,翻墙安装Google框架后,在Google Market安装四个软件:Andior auto、play Music、google map、google app。这四个软件安装后,就可以使用andior auto,包括谷歌导航、音乐播放器、语音搜索、蓝牙电话。此外,仪表盘上还可以显示导航方向和距离指示以及音乐图标,非常易用和方便。昨天尝试了100公里导航,只用了20米左右的流量,强烈推荐。
(口碑用户的购车信息和汽车评级)
新思域尺寸长宽高多少?
新思域的长宽高分别为4649x1800x1416mm,轴距为2700 mm,相比同轴距的昂克赛拉,思域的长宽高会更大,昂克赛拉在高度上更有优势。
新思域颜色:
新思域共推出了七种车身颜色供消费者选择,分别是彩晶黑、拉力赛红、盛辉银、深金蓝、琥珀橙、炫动蓝和珍珠白,颜色选择丰富,主打运动风格,拉力赛红和炫动蓝都很漂亮,黑白很吸引人,银色很大气。
新思域配置:
本田思域推出了多款车型来迎合不同国家消费者的口味,包括三门掀背车、轿跑、混动版和五门房车版。1.0T涡轮增压发动机额定功率92kW(125PS),峰值扭矩173Nm,匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
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