新手多久可以上高速
新手第一次上高速路总是很害怕。其实就算是老司机也会一直对高速心存敬畏。所以，虽然有车友表示不满，但如果你亲眼目睹了高速上的连环追尾，亲眼看到了一分钟前还活蹦乱跳的生命，一瞬间就阴阳两隔，你会觉得在高速上开车再小心也不为过。好了，先不说这么惨烈的一幕，来说说高速行驶需要注意的事项吧！
1.新人要注意交通法规，在高速上粘贴实习标识。
如果你是新手，请注意规则，把实习标志贴在车尾，这样其他司机看到你就会有所警觉，更加宽容。此外，实习期内，驾驶员必须由三年以上相应或更高驾驶证的驾驶员陪同。重要的事情要记在心里，不然真的发生意外保险公司就有话说了。
2.不是新手，第一次上高速“老司机”要有经验丰富的司机陪同。
别得瑟了。Freeway不是得瑟的地方，也不是新手。只要是第一次上高速公路，最好找有三年以上驾龄的司机或者有高速公路经验的人。否则，你不会有路灯，直到晚上高速公路原来没有路灯，所以要收起市区的各种驾驶问题，老老实实在高速公路上开车。晚上最好不要跑步。
3.上高速前检查车辆，无论新手还是老手都一样。
出门前，一定要对车辆进行体检，尤其是轮胎、刹车、备胎、水、油等。现在是夏天，高速跑的时候挡风玻璃上会有各种虫子的尸体，所以玻璃水要加满，不然看不清路，会恶心死你的。再来说说轮胎检查。这是件大事。很多女生开车，轮胎都磨成光头了还在开。这种轮胎高速遇水真的很危险。最后，新手上路前要注意带上你的车辆手册，提前研究好路线，做好计划，找个靠谱的导航。准备工作也差不多了。
4.跑高速，知道限速，主要是最低速度。
高速的限速一定要明白，不是说你要跑到最高限速，而是对于新手来说，要注意最低限速。每一条高速都有一个最低速度，所以不要在低于最低速度的高速上跑，这和超速行驶的危险是一样的，害人害己！很多人在高速公路上遇到龟速就想把司机拉下来揍一顿。
5.选择车道有讲究。
如果是两条车道，那就跑最左边的车道。一般新手都达不到最高限速，所以看后视镜。如果有人超过你的车，在保证安全的情况下，主动给后车让路。如果是两车道以上，就不要在超车道跑了。可以放心选择中间车道。还有一点要记住的是尽量少跑最外侧车道，所以是大车用的。
6.高速超车不要犹豫
虽然是第一次跑高速，但是超车是不可避免的。这个时候，尽量保证从左侧超车。虽然看到右边有人超车，但是不要学。超车的时候一定要坚决，不要犹豫。超车时，提前用喇叭灯提醒前方驾驶员，然后尽快超车。超车时间越短，就越安全。超车的时候可能会有点超速。不用担心，车辆的码表一般低于指示速度的5%，即使超车时超过规定的10%，也是安全的。
最后说一下超车和回车道。很多人经常会犯回车道速度过快的错误，无法保证与后车的安全距离。所以建议走一段路，超车后再回去。当然不要走应急车道，因为应急车道会有一些大车停下来修车，很容易用螺丝扎轮胎。
7.不要跟着大车，也不要让大车跟着
高速公路上有许多大型汽车。不要长时间跟在大车后面跑，因为视线有限，心情会很压抑。所以要尽早超车大车，保证安全。如果遇到堵车，那就没办法了。另外，不要让大车跟着你，因为遇到紧急情况，你可以把大车停下来，大车就真的废了。最大的大车追尾是最悲哀的提醒。
8.注意标志和标记以及警告标志。
跑高速的时候，很多人会忽略指示牌和警示牌。稍微注意一下就会发现，桥梁涵洞是不允许并线的，有严格的限速规定，一定要遵守。夏季风很强。如果你要去自驾游，等等。，你要特别注意桥上的侧风警告。如果遇到特别强的侧风，一定要握紧方向盘。另外，有些路段有"事故多发区"的警示牌，这不是空贴上去的，而是用血贴上去的，所以一定要注意。
9.紧急停车或发生事故时，注意安全。
万一在高速公路上紧急停车或发生事故，人们最好不要在车里。尽管天气炎热，他们还是应该站在护栏外，按照交通法规竖起警示牌，然后等待救援。比起炎热的天气，人的生命才是最重要的。记住，停车的人不要在车里！
10.离开高速公路，提前加入线路。
当你要离开高速公路时，你应该提前并线。看到路边标志还有1.5km和1km的时候，就要并入最外面的车道准备。很多事故都是路口强行并线造成的，你要注意。如果你真的错过了十字路口，不要倒车。往前走，走到下一个十字路口。虽然你走的多，但是安全真的很重要。
简而言之，开车是一项熟能生巧的技能。希望大家都能平安出行！
新手独自上高速扣多少分?
新手司机在高速公路上开车不会被罚，但是会被罚款。实习期内在高速公路上驾驶机动车的驾驶人，应当有三年以上相应或者更高驾驶证的驾驶人陪同。随行司机应乘坐在副驾驶位置，引导实习司机。
扩展信息:
原因:
因为新手司机刚拿到驾照，没有掌握一定的驾驶技能，遇到紧急情况不能第一时间反应，会增加行车安全性。新手司机开车需要掌握一定的技巧和应急处理方法，不要在无人陪伴的情况下上高速公路。
注意事项:
转弯的时候记得提前看后视镜，看看后面的车辆是不是要超车，记得提前变道，避免转弯的时候出车道。
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