为什么丰田没有三缸
都是三缸发动机，消费者对三缸卡罗拉明显更为青睐，4月份销量为24106辆，其中1.5L版本的三缸约占20%。虽然不如1.2T的四缸车型，但相比其他三缸车型还是很有前途的。
当初卡罗拉搭载三缸发动机的消息在业内引起轩然大波，因为国内消费者根本不喜欢三缸发动机。就算车企宣称三缸发动机有多好，再好也比不上四缸发动机，因为少了一个缸。上汽通用别克由于未经授权使用三缸发动机，让其销量在日落时分下降了3000英尺。丰田不是自寻死路吗？
卡罗拉诞生55年，全球累计销量超过4700万，是丰田家族无可争议的王者。外观平庸，内饰平庸，只有销量不平庸，而这次丰田推出三缸卡罗拉更多的是因为在市场上的知名度。
卡罗拉在市场上的定位是省油耐用。然而在家用车领域，省油耐用的车型并不只有卡罗拉。为了优化卡罗拉的市场表现，达到工信部要求的平均油耗，推出三缸卡罗拉是不得已而为之。
丰田比上汽通用聪明的地方在于只增加了一款三缸车型，而且还和四缸卡罗拉同处一室销售，不会让原本选择卡罗拉的消费者吃亏。
丰田有一个非常不好的习惯，就是卖的车价格比较高，卡罗拉除外。终端优惠1.5万，1.5L三缸版降至9.48万。
搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱(模拟10速变速箱)，马力121匹，最大扭矩148牛·米，最低油耗5.1L
市面上销售的三缸车型都配备了涡轮增压发动机，但卡罗拉采用了自然吸气技术，会表现出更好的乘坐舒适性和可靠性。缺点是增速不如涡轮增压器。
从账面数据来看，三缸卡罗拉的动力比1.2T的强，5.1L的油耗更经济，这是买的消费者看中的。
三缸卡罗拉VS三缸英朗
别克英朗4月销量11，102辆，其中1.3T版本销量只有787辆，还不如卡罗拉。
三缸别克英朗指导价11.99万-12.59万，降价后7.79万-8.29万，比卡罗拉便宜，但消费者更喜欢卡罗拉。
三缸卡罗拉车主评价
智能配置实用。只要按下线路，车道偏离警告就会响起。空房间很大，后排能坐三个人。放东西的地方多了，非常适合家庭使用。
对新手司机友好，动力十足，足够日常通勤。多功能方向盘用起来很方便，比如打电话，切歌。
三缸卡罗拉受挫了吗？
丰田的TNGA架构平台已经在消费者面前充分展示了它的优势。也许很多消费者不知道具体用了哪些技术，但是你看看最新的房融，亚洲龙就知道质量好。1.5L卡罗拉即使在最低转速下也能拥有轻快的油门响应速度，并能享受CVT独有的乘坐舒适性。
买1.3T别克英朗的消费者都是因为优惠够大，9万左右就能落地，性价比高。
只是速度在30左右会有轻微的顿挫感，直到提速才会消失。优点是动力充足，超车爬坡的时候很厉害。
三缸卡罗拉在性能上不如三缸别克英朗，但乘坐舒适性还不错，这是自然吸气和涡轮增压各自的优势决定的。
从两车的结果来看，消费者对三缸发动机的抵触情绪可能会因为普及而减弱，而这位好心的别克英朗很难得。
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为什么发动机机盖渗油？
发动机机油泄漏大多是由密封件老化或损坏引起的。常见的溢油有三种。
渗漏很轻微:
轻微渗漏多发生在行驶里程在10万公里以下的准新车。如果不仔细观察，甚至很难发现，主要是因为发动机比较脏，渗出来的极少量机油和灰尘混合在一起，以油泥的形式附着在发动机表面。但是油泥的位置大多出现在油底壳、加油口、放气阀附近，而且很多情况下这种油泥是“不明原因”造成的，不需要保养，但是要定期检查油垢。考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是因为缺油导致发动机润滑不够，造成磨损，所以定期观察油位是非常有必要的。如果发动机表面不明油泥的原因很难找到，可以选择粘度较高的机油，粘度较高的机油密封性能较好，可以缓解症状。
油底壳接头:
这种情况多发生在新车或准新车等非旧车上，可能与气缸垫胶条密封不良或气缸盖变形有关。密封垫片先天不足，需要密封胶辅助密封。这种情况下，不需要更换垫片，但是需要胶水。当发动机出现这种情况时，确保泄漏的机油不会接触到制动盘和皮带。这种漏油很少见，也有可能是放油螺栓太松导致密封不好漏油，加上磕碰飞溅。
发动机明显漏油
发动机有明显的漏油现象，很可能对机油的消耗有明显的影响。缺油的后果是发动机磨损严重，漏油多与油封和密封圈老化有关。更换老化部件即可。
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