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世嘉点火线圈坏了有些什么症状(世嘉点火线圈更换教程)

来源: 更新时间:2024-06-21 14:53:17
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世嘉点火线圈坏了有些什么症状

点火线圈是发动汽车的关键。很多朋友的汽车点火线圈经常损坏。那么是什么原因导致点火线圈损坏呢?点火线圈损坏后有哪些故障?如何正确使用点火线圈?出了问题正确的解决方法是什么?今天就给大家一一解答。

点火线圈原理

它由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管和其他辅助元件组成。主线圈由电池充电,副线圈放电点燃火花塞,三极管负责开关。充电时间由电池电压和发动机转速控制,以确保每次充电的能量相同。

有三线和四线点火线圈。第3行是电源正、负和开关控制(ECU指令);4号线有点火检测线,可以检测火花塞是否点火(次级线圈是否有放电电流)。

点火线圈烧坏的原因

点火线圈烧毁的主要原因是绝缘层老化击穿或开关晶体管损坏。火花塞间隙大会导致主线圈负载大、发热大,绝缘层老化快;火花塞间隙小导致放电电流大,二次线圈发热大,绝缘层老化快。由于绝缘材料耐久性差、线圈内阻高、发热大、二极管质量差,组装好的点火线圈寿命会更短。一般来说,一年或者3W公里就该换线圈了。

点火线圈损坏大多是由于使用方法不当造成的,例如:

1.停车后未关闭点火开关,使热敏电阻烧毁;

2、调节器极限电压过高,使线圈发热,绝缘体损坏,导致线圈开路或短路;

3.火花塞长时间挂火,导致分电器盖碳金脱落;

4.中央高压线没插紧,火跳了好久;

5.外部碰伤后,损坏的插孔绝缘电路没有紧固牢固,导致接地;

6.点火线圈因长期受潮绝缘降低,无法产生高电压。

此外,一些司机误认为去掉点火线上的附加电阻可以增强高压火花,随意去掉点火线圈上的附加电阻。其实这种方法对点火线圈伤害很大。

点火线圈坏了有什么症状?

1.点火线圈对应的气缸不工作,怠速时油阀弱,加不到油,故障灯亮;

2.点火线圈漏电,怠速时有时会抖动,有时不会,但加油门时一定会抖动,而且很弱;

3.加速时,有时断电,导致加速无力抖动;

4.如果同时气缸短,汽油和空气体在气缸内的混合气无法点燃,会从排气管排出。但实际上排气管的温度很高。当混合气体到达排气管时,会由于排气管的高温而燃烧。此时燃烧产生的大量热量会堵塞排气管中三元催化器的孔隙,导致三元催化器失效。

5.也会有剧烈的发动机震动,就像拖拉机一样。给油的时候车没电了,高档位起不来;怠速时发动机抖动,尾气有汽油味。

如何正确使用点火线圈

1.防止点火线圈受热或受潮;

2.发动机不运转时,不要打开点火开关;

3.经常检查、清洁和紧固线路连接器,以避免短路或接地;

4.控制发动机性能,防止电压过高;不要长时间悬挂火花塞;

5.点火线圈上的水分只能用布擦干,千万不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈。

点火线圈其实就是一个变压器,把汽车的12伏电压转换成3万伏电压。汽车点火系统利用这种高压电点燃气缸内的混合气。没有点火线圈,无法点火。所以大家平时要规范正确使用!

世嘉的油耗怎么样

不同于新车,每辆车的车况都不一样,所以要注意车价,根据车况浮动价格。根据你提供的唯一信息,如果里程数是真的,车况良好,只能说明价格符合市场。是否值得,需要你仔细检查车况。

法国车和其他欧洲品牌一样,车龄都在五年以上,所以你得了解动力总成的状态,所有关键系统部件是否运转正常,有无漏油现象。包括手动挡车型,自然要检查离合器和离合器控制系统的状态,比如离合器片的磨损和接合情况,离合器主缸和从动缸是否漏油等。

需要两个提示,一个是关于油耗,一个是关于保值率。法系车油耗水平不低。虽然不像某些品牌那么“气虎”,但是存在随着车龄增长油耗增加的现象。如果买去练习,两年后卖了换新车也是可以的。不建议长时间持有。

说到卖两年,就回避不了保值率的问题。法国车,风格,气质,内涵,但是保值率你懂的...如果你以这个价格购买,就不要指望以这个价格出售。相信你也知道这个价位买不到同年的速腾和卡罗拉,所以其实你能接受这个现实就不错了,卖车的时候也不要太心疼。

无论是买二手车练练手,还是代步旅行,我们都想用更少的钱做更多的事,但市场有它的客观规律。祝你能选择一辆自己喜欢的二手车。

THE END

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