汽车在外地可以年检吗？
目前，交管部门正在全力实施小型汽车、货车、中型客车跨省检查。申请人可以直接在机动车注册地以外的省份检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。大型客车和校车不能异地检验，必须回车籍地检验。
年检流程:
检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，漆面是否均匀美观，主要总成是否更换，是否与初检记录相符；检查车辆的制动性能、转向操纵性能、灯光、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；
检查车辆是否经过改装、改型、改造，行驶证、号牌、车辆档案登记是否与车况相符，是否有变更，是否办理了审批、变更、变更手续；
车辆上印制的号牌、行驶证、号牌放大字是否破损、字迹不清等。，以及是否需要更换；
大型车是否符合规定，单位名称或车所在街道、乡镇名称、驾驶室人数是否喷涂宋芳风格汉字；
货车尾门(包括拖车尾门)外侧是否按要求喷涂放大2~3倍的车号，个人或联营户的车、门两侧是否喷涂“个人”字样；字迹要清晰，不得喷涂单位代码或其他图案(特殊情况需DMV批准)。
汽车在什么情况下跟换离合器片
一般来说，更换离合器只针对手动挡车型，自动挡车型一般不需要更换。甚至一些传统的AT自动变速器也没有离合器，主要依靠液力变矩器进行传动。所以今天就手动挡的离合器进行科普，希望对所有手动挡车主有所帮助。
离合器是变速箱和发动机之间的重要部件，用于发动机和变速箱之间的动力传递，可以实现断开和接合。所以有磨合就会有磨损，手动挡车型的离合器达到一定公里数或者一定磨损状态就需要更换，否则就会出现无法换挡等问题。具体来说，得益于技术的发展，正常使用的离合器片的公里数会在15万公里以上，甚至更多。但是离合器片的更换不能只看公里数来判断。一些高性能车型马力更大，离合器磨损更快，这取决于具体的使用情况。如果换挡困难(尤其是倒档没有同步器)，离合器踏板烧损烧坏，汽车无法爬坡，就要修理更换离合器了。
什么样的操作会加剧离合器磨损？第一，长期半联动。在半联动状态下，手动挡车辆的离合器磨损最严重。此时离合器在接合和分离之间不断循环，温度高，容易磨损。第二，经常从大油门开始。这种情况一般出现在一些性能车型上，车主的驾驶风格比较激进，会对离合器造成较大的负荷。第三，长时间踩离合，换挡不简单。一般出现在新手司机身上。由于操作上的一些不熟悉和紧张，他们经常忘记松开离合器，导致离合器长时间过热。所以，通过比较这些，你就会知道如何保护你的汽车离合器。
总结:建议新手司机在经济允许的情况下尽量选择自动挡车型，避免手动挡车型因操作失误。至于老司机们，也要注意自己车的离合器，不要等到蹲着才修，以免高昂的保养费用。
(操作员:何曙光)
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