汽车清漆层可以补吗？
车漆层是可以补的，但是要去专业的汽修店或者4s店。车漆由四层组成，从里到外分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。
清漆层的修补:先用抹布擦拭清漆层的脱漆部分，然后继续用牙膏清洗，再取出与车身油漆颜色相同的油漆，用补漆笔一层一层慢慢补漆。刚给车上漆，漆还没完全粘上。如果在此期间洗车，肯定会伤到漆面的清漆，从而降低漆面的附着能力。汽车漆面保养可以去专业的汽车美容连锁加盟店做一次封釉或者涂层处理。上光和涂层是为了填补油漆表面的微孔或凹面，形成保护层。车辆底部可以装甲或密封，可以保护底盘不受酸雨淋和腐蚀，使原有的保护层不易开裂脱落。
注意:沙尘暴过后，汽车上的灰尘不能用抹布或抹布擦拭，要用清水冲洗，也是为了防止抹布和抹布上的沙子划伤漆面。如果锈蚀不严重，可以先用蘸水的非常细的水砂纸轻轻磨掉锈斑。完全擦拭后，涂一层底漆。如果是新的划痕，擦掉后直接涂底漆。如果有一小壶原漆，可以等底漆干了，再用水砂纸磨平，在底漆上面涂上原漆。如果没有原画，可以买个润色笔用来上色。当发现新的小疤痕时，可以用普通牙膏轻轻涂抹在划痕处。这样一般可以减少划痕和印痕，也可以简单的起到隔离和防锈的作用。
汽车清理积碳多少钱
俗话说，车三分靠修，七分靠保养。车是养的，不是修的。日常保养和汽车人一样重要。燃油宝，相信很多车主都推荐过。你知道什么是燃油宝吗？燃油宝的学名是车用汽油添加剂。厂家宣传的燃油宝可以弥补油品的缺陷，促进燃烧，对油路和发动机气缸室也有一定的保护作用。
这是为了宣传，但是你到底要不要用这个燃油宝的东西？没用吗？你用哪种？都是有争议的问题。
针对这种情况，我想通过实验来测试几款聚醚胺配方燃油宝的清洁效果。是否有用，测试结果说了算。
这个测试，我准备模仿国家环境科学院的烧杯驱动实验。设备条件有限，就来个高仿吧:
这个实验的过程主要分为以下三个步骤:
1.第一步，模拟燃烧室环境，制作6个积碳样品；
2.第二步:将燃油宝和汽油混合。
3.第三步:加热Q到280度左右，观察积碳的清理效果。
首先，我们来介绍一下。今天主要评测六款聚醚胺组分燃油宝。
第1段:从美国进口的Chevron Tejin TCP
第二段:HKS汽油添加剂从日本进口-被称为“毒药”
第三款:国产品牌芥末绿色燃油宝——号称“汽车排毒液”
第四款:德国进口品牌Limo汽油添加剂。
第五段:GUMOUT，也是美国进口品牌，是全效燃油系统清洁剂。
第六段:也是美国进口品牌，3M，口碑很好。期待它的效果！
话不多说，赶紧开始测试。
第一步:
用量筒向每个烧杯中加入20毫升汽油，得到6个汽油样品；
放在加热炉上加热。
加热一段时间后，获得6点积碳样品。
第二步:
用量筒量取50毫升汽油，然后用移液管按照每种产品对应的添加比例依次加入到各自的烧杯中。
按照355ml与50L汽油的比例，取355ul，将雪佛龙燃油宝加入1号烧杯中。
按照225毫升与50升汽油的比例，取215微升HKS燃油宝，加入2号烧杯中。
按照400ml比50L汽油的比例，取400ul芥末绿燃料宝，加入到3号烧杯中。
按照300ml比70l汽油的比例，取215ul，将Limo燃油宝加入4号烧杯中
按照177ml与35L汽油的比例，取245 ul gum out燃油宝，加入5号烧杯中。
按照150ml比25l汽油的比例，取295ul，3M的燃油宝，加入到2号烧杯中。
第三步:
将得到的6份混合液放在加热炉上继续加热，
大概30分钟后，我们来看看最后的效果。
一号烧杯雪佛龙，有着140多年的历史，可以说是燃油宝中的“老大哥”地位。实验结果表明，清洗效果也是可能的，烧杯底部边缘有一些积碳。
号称日本进口“毒药”的2号烧杯，HKS官方宣称有70%的豌豆含量，所以清洗效果非常好，烧杯底部只有一点残留的积碳。
3号烧杯，芥末绿，国内某电商品牌，听说会定期邀请客户对产品进行实车检测，清洗效果很好。烧杯底部几乎没有积碳，不愧是国货之光！
4号烧杯:德国品牌Limo，经常在4S店看到，清洗效果很好，除了烧杯底边有一些积碳。
5号烧杯:GUMOUT，美国进口的全效燃油系统清洁剂，有75年历史，清洁效果和雪佛龙差不多。
最后一个烧杯6号:3M燃油宝，也是美国品牌，清洁效果比前两个雪佛龙和GUMOUT都好。
看到最后的效果，有些意外，也有些惊喜。这些产品的清洁效果都很好。相比之下，国产品牌芥末绿燃宝更好。我大胆猜测一下。很可能国产品牌是根据国内油品和路况开发的，更适合中国的汽油质量。
实验说明:本试验旨在可行的实验条件下，尽可能模拟各添加剂在高温下溶解积碳的能力。这个实验是可重复的，但和台架试验相差甚远，结果仅供参考。欢迎用过燃油宝的兄弟们分享一下你们使用燃油宝后的真实感受！
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