汽车轮胎胎压多少合适
1.当车速低于约30km/h或车辆静止时，系统处于未监控状态。
2.请记住，在更换车轮或轮胎压力后，务必校准轮胎压力监测系统。
3.如果没有设置正确的参考值，系统可能无法正确发出轮胎压力低的警告。
4.如果更换的轮胎尺寸和型号与原厂安装的不同，系统可能会因轮胎的不同而无法正常工作。
5.如果使用备胎，由于轮胎的不同，系统可能无法正常工作。
6.轮胎压力监测系统不适合安装防滑链。在短时间驾驶后，它将显示故障警告，并保持在那里，直到在拆下防滑链并短时间驾驶后恢复。请记住，安装了防滑链后，您将不会收到轮胎气压低的警告。
1.在轮胎气压低的情况下驾驶，可能会导致轮胎过热，导致车辆失控。
2.系统只提供低压预警，不会给你的轮胎充气，不能代替定期的轮胎检查和保养。
3.建议每个月检查一次每个轮胎的胎压:检查时，轮胎应该是冷的，胎压应该是胎压表上规定的、车辆厂家推荐的胎压。为避免轮胎气压不正确，请在轮胎冷却时检查轮胎气压。“冷胎”是指轮胎温度与大气温度相同(如果车辆行驶后停车，车轮应避免阳光直射约3小时或以上)。
1.iTPMS只提供轮胎欠压报警，不显示实际胎压值。请定期检查轮胎气压，确保在正确的使用范围内。
2.iTPMS无法提前指示外部因素(如爆胎)导致的尖锐轮胎损坏，也无法识别所有轮胎在较长时期内的自然且均匀的压力损失。
3.iTPMS报警的胎压参考值需要驾驶员进行校准和复位。
汽车轮胎胎压不一样有影响吗？
四个轮胎的胎压不同会有一定的影响。如果发现胎压差很大，必须立即采取相关措施调整胎压。如果胎压偏差过大，每个轮胎的行驶阻力会不一样，尤其是同一轴两侧的胎压不一样，会导致汽车行驶时出现跑偏现象，影响行车安全。
轮胎充气的注意事项:
务必用气压计检查气压，以免轮胎因过度充气而爆裂。
停止行驶后，等轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时轮胎温度会升高，影响气压。
检查阀门。如果阀门与气门芯配合不均匀，有凸凹现象等缺陷，给充气和测量气压带来不便。
充气时注意清洁。填充的空气体不应含水和油，以防止内胎橡胶变质和损坏。
充气的时候不要超过标准气压太多就放气，也不要因为出门时间长了就充气不了。如果超标太多，会导致帘线拉伸过大，导致其强度降低，影响轮胎寿命。
充气前先擦去气门上的灰尘，不要松开阀芯。充气后，在气门上涂抹肥皂水(或唾液)，检查是否漏气(如果漏气会产生小气泡)，拧紧气门帽，防止泥沙进入气门。
子午线轮胎在充气时，由于结构原因，其下沉和接地面积较大，常被误认为充气不足和充气过度。或者相反，由于其下沉和接地面积较大，在气压不足时被误认为充足。用标准气压计测量。子午线轮胎的气压应比普通轮胎高0.5-1.5kg/cm2。卡车气压计或轮胎车间使用的气压计应定期检查，以确保气压检查的准确性。
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