起亚销量为什么不好
韩系车中，现代起亚堪称经典。在之前的国内市场，起亚为韩系车赚足了面子，完全掩盖了其他韩系车的光彩。但是起亚近两年的情况并不好，甚至可以说已经被人抛弃了。数据显示，起亚今年上半年销量已经超过27万辆，但距离去年和今年的目标还有很大差距。中国人鄙视韩国车吗？起亚销量为什么持续下滑？
第一个原因是韩系车更新换代慢。目前国内汽车市场竞争激烈，各大汽车厂商都在不断做出改变，以迎合消费者不断变化的需求和喜好。只有这样，他们才能在竞争中站稳脚跟。但是韩国车在泰国更新换代缓慢，人们已经产生审美疲劳。起亚虽然更新换代比较快，但是跟不上同级车的速度。落后就一步一步落后，韩系车一步一步失去支持者。
第二个原因是起亚的性价比优势不高。以前起亚销量飙升，很大一部分是因为性价比高，让人看到了合资车的好处。但近两年国内汽车市场不景气，其他合资车也在寻找出路。提高性价比就是其中之一。在合资车降价的大趋势下，起亚的高性价比不再突出，这让起亚失去了很大的优势。再加上更新换代慢，买起亚的人自然就少了。
第三个原因是量少影响品牌力。汽车的品牌价值很大程度上取决于消费者的态度，而韩系汽车因为萨德事件被国人排斥。另外，买起亚的人少了之后，跟风买车的现象也就不复存在了，市场上的车少进一步影响了其二手车的残值。这些因素加在一起，导致起亚在中国的生存越来越艰难，即将形成死循环。
现代其实是韩国车在国内车市的一个缩影。整个韩系车在市场上的表现并不亮眼，即使人们想买也找不到太多的理由。这样一来，它的销量只能继续下滑，除非起亚有新的突破，但这要看未来。
起亚索兰托进口2.4油耗多少钱
一个湖北的朋友最近想把他的车卖给我。他的车是2009年注册的2.4升Souranto。他说如果我想要，可以6.6万卖给他。我对二手车也不是很了解，所以对这车的价格也不是很了解，就在网上看看。同龄的Souranto基本都在73000元以上，看起来很低。
这车现在9年了。这种车大家最担心的就是可靠性，这点对这款车也是有用的。我也很担心这款车后期的可靠性，但是朋友告诉我，韩系车的可靠性很高，基本可以和同级别的丰田汉兰达媲美。而且这款车是当年进口到国内的，所以组装工艺也有较大优势，可以正常行驶。这车虽然是中型SUV，但我更担心它的内饰空空间。毕竟没有带来特别“大”的视觉效果。朋友说这款车的长度和轴距分别达到了4685mm和2700mm，所以车身尺寸完全可以满足家庭出行的需求。听了朋友的话，我对这辆车也很满意，就买了6.6万。接下来我也说说我对这款车的看法。
整体来看，Souranto采用了粗犷的设计风格，大面积的蜂窝状进气格栅结合周围的镀铬条，在视觉上表现出了强烈的运动气息，而整车则有着类似于美系车的肌肉感，能给人以十足的“游戏感”。
三炮筒式仪表盘在视觉上提升了驾驶欲望，让车子有了更强的运动感，而银色饰板的拼接也让车子多了几分青春气息，三炮筒式方向盘看起来也不像很多二手车那么老气。
2.4L自然吸气发动机最大输出功率128 kW，最大扭矩225n·m，匹配六速手自一体变速箱。基本上就是普通家用车，破百也就11秒多。
总的来说，这款车6.6万起步还是很划算的，单从性价比来说，比同级别的其他车型有更大的优势。
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