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骐达1.6t保养多少钱 骐达汽车保养一次多少钱

来源: 更新时间:2024-07-06 01:24:38
The Beginning

骐达1.6t保养多少钱

2009年,我拿到了驾照。因为我家离工作单位近(3公里左右),不需要车。我一直骑自行车,健康环保。最近媳妇怀孕,日常用车变成刚需,买车提上日程。10多年没碰过车,技术还不如刚从驾校出来的。我怕买新车刮花了,所以准备去找个二手车培训师。正好我媳妇和亲戚懂车也懂人,就直接在二手车行买了一辆日产2011款CVT遄达舒适版灰色(感觉红色漂亮)。

该车2013年9月生产,2014年1月上牌,跑了64000KM。这辆车的价格是6W,没商量。最后全款5.8W包转车牌,因为亲戚认识车主,亲戚不需要自己出1000的中介费。三线小城市,车辆少,价格高。因为提前都联系好了,周末车管所人还是少,从家里出发到过户也就3个小时,还挺省心的。然后亲戚帮我找人买了保险。中华联合保险公司的,交强险,车船税,车损险(含无免赔额),三者都是100W(含无免赔额),车上人员(司机和4名乘客)1W 4W,找不到第三方保险,甚至打折打折,把赠品全部折算成钱,最后赔付了2917元,还是挺不错的价格。

我的亲戚和车主都是业内人士,可以保证车子状况良好。亲戚也帮忙复检了一下。有过补漆,没有重大事故,水泡,火灾等。所有配件都是原装的。

拿到车第一件事就是做基本保养,比如换机油,机滤,空空滤,空空滤,工时费300元。然后在亲戚的帮助下,新手每天练习两个小时,坚持一周。感觉自己做的不错,一周就能独立开车了。

虽然是二手车,但是该买的都要买,开着用着都舒服。然后就是各种费用。首先,我换了座套。原来的是黑色皮的,已经磨破了。我就把它拆下来送人了(我朋友有个工具车,正好用上了)。灭火器,500毫升水基型,为了安全是必要的。感觉这个东西是为了扑灭前期的小火。如果起火,10瓶就浪费了。23片式挡泥板易于自行安装。用卡扣对着原车的孔安装就行了。原车应该是装的,但是没有了。发帖6.5元实习生,虽然是十几年的老司机,其实比新手还新。新手挠是难免的。不到一周时间,保险杠、左右镜、轮毂都有各种小划痕。幸运的是,没有大伤。余买了一个补色笔和轮毂补色漆,花了50块钱。结果发现我不是做这份工作的料,而是有创意的那种。通过银行申请了ETC,绑定了信用卡。然后我在网上找了一个ETC支架,固定在后视镜镜框上,这样可以避免时间长了脱胶脱落的风险。5.5元的喷胶清理了原车的年检和保险贴。7元的泡沫清洁剂用来清洁内部。陆续买了几瓶燃油宝,介绍说可以清理积碳,实际效果感觉不到。我用的是特定优惠券,一瓶5元,正常价格20多。轮胎应该是最贵的保养项目。遄达原车是195/60/R16玛吉斯轮胎,已经快磨损到安全线了。秦为跟我说,市里多跑几千应该没问题,但是考虑到以后媳妇和孩子的安全,还是换一个吧。偶尔看起来205/55/R16的轮胎更实惠,更适合遄达6.5J的车轮,但后来考虑到换轮胎会影响验车,增加油耗,还是放弃了。最后赶上在网上特价买的锦湖HS61/195/60/R16轮胎,把气门嘴包送到860元做动平衡,然后花20元把最好的一个18年的轮胎留着做备胎。为了保证行车安全,除了安全驾驶,行车记录仪和胎压监测也必须匹配。原车买的时候自带改装安卓大屏导航,省了不少心。行车记录仪简单。灯亮的时候可以工作,但是车载机自带的软件无法连接显示。后来通过研究发现,刻录机自带一个储藏室空,里面有一个专用的软件。安装后,您可以使用汽车和机器的屏幕同步显示和设置参数。虽然效果差不多,可以省一些分,但是重新调整位置后还可以继续用。支持64gTF卡,可以录3-4小时左右的内容,还算公平。内置胎压监测不错,但是需要拆胎做动平衡,麻烦又贵。于是一条鱼收到了一个外置的usb安卓胎压监测器,四个轮胎拧上传感器,接收器插在手套箱的usb接口上,软件安装在车机上。80元搞定。然后两瓶2L玻璃水5.8,后排两个挂钩5.1,轮胎清洁挂钩2.4,轮胎打气筒53,反光背心2。原车的灯泡也不是很亮。我花了14元买了两个H4远近一体灯泡,跟原厂的一样。我把拆下来的放在一条鱼上卖了5块钱,自己安装,一共9块钱。亮度有所提升,但不是特别明显。处理好了,夜跑也不多了。外门保险杠有6个,分别在4个门上安装2个反光板需要花费4块。夏天开空的时候,闻起来有点怪怪的。花12块钱买了一套空可调节清洁杀菌剂,拆下手套箱,然后内外循环,解决异味。防冻液快到底线了,干脆换了。百视通的-37度持久耐用,更换周期5年25公里。其他品牌2年4公里,87块含工时费,性价比不错。就像上瘾一样。换了之后想换。刹车dot4采用1L Ferrodo制造,97小时工作,安全第一。虽然老油没有影响,但是二手车必须更换。当时下单忘了用5元券,感觉亏了一亿。换了刹车油准备回家,发现车辆启动不了,电瓶灯亮着。师傅帮我取了电,闲置了一段时间,还是无法再次启动。考虑到旧电池本来就破旧,我一直喜欢关火听歌充电。我改了。240元换了个小牌子,回家检查了一下。大牌子也是这个价格,也是装的,但是当时的紧急情况我也无能为力。师傅还帮忙检查了刹车片,说前面那块还行,后面那块有点薄,下次保养可以换。但是看到便宜的就停不下来了。买了一套博世前片150,一套博世后片120,都是工时费的价格。除此之外,我还送了两瓶博世刹车油,大概值30多块钱一瓶。总共是200元。换下来的后片没剩多少了,前片应该还有一半。如果所有零件都已拆下,只需更换即可。之前总觉得后刹车有异响,更换后就没了。这是一个进步。整体刹车感觉比以前更灵敏。更换前刹车片时,注意安装一个小弹片,一个在刹车盘内,一个在刹车盘外,用于回弹刹车片。刚开始没装,跑了一个星期总觉得不对劲。我回到修理厂,免费把它换了回来。没事就看看各大汽车论坛,看看前辈们的用车经验。64000KM应该得清洗节气门了。6块钱买了一瓶节流阀专用清洗剂(注意不能用化学药剂,说会伤到节流阀上的涂层)。我在修理厂把它拿下来,发现它很干净。它根本不需要洗。就按原来的方式放回去了,没收钱。它很受欢迎。然后腰围2.9,墨镜6.9,零下40度玻璃水2L 7.3。唯一要吐槽的是这款车没有配备ISOFIX接口。儿童座椅以后怎么装?买吧,刚需,94元,自己装。前几天在618.70.5抢了两套马勒三件套(空空滤,空空滤和机油滤清器),花了43元半价抢了一桶龙润5W-30全合成机油。不知道怎么样。这是这辆车目前为止的整体花费,大概不到3000元。基本可以正常使用。

体验:之前没开过车,对车没什么概念。你没吃过猪肉见过猪跑吗?请参考之前的车和朋友的车。体验如下:

1.已经两个半月了,正常使用。没什么不好。驾驶流畅,各种功能充足。如果真正点的是开始加油,加大油门的话,转数上去了,但是速度上不去,这可能是CVT的通病。中控偶尔发出异响;左后门不能轻关。后来调整了锁紧位置,稍微改善了一点,但还是没有其他三门顺畅。另外噪音有点大,分不清是胎噪还是风噪。

2.油耗开始技术差。另外一直在市区跑,显示9米左右。后来它跑了几个郊区,上了高速。慢慢的,现在显示平均7.8米左右的油量,应该还有空的下降。在车友门看到5-6米的油很羡慕。听说换火花塞可以改善油耗。我们换一个试试。感觉一直为中石化服务比中石油好。另外我办了一张银行ETC信用卡,高速95折。而且中石化的加油卡预存1000送120,我家附近的中石化每周三周六加油立减0.3元。最终优惠4.67元/L,相当便宜。只是中石化开卡需要提前存500现金,有点痛苦。感觉有点像霸王条款。觉得中石油一定要存1000的感觉更好。

虽然是二手车,但骐达是一辆保值率很高的好车。亲戚开玩笑说,几年后不喜欢了,也亏不了几块钱。够用很久,够家人遮风挡雨,够旅行代替走路。以后也算是新手小白购买和使用遄达的个人总结,欢迎朋友们批评指正。玩手玩的好累。

奇异博士最后怎么死的

在《复仇者联盟3》中,钢铁侠和奇异博士在泰坦上与灭霸进行了决定性的一战。最后,铁人和他的队伍都被灭霸打败了。钢铁侠和灭霸终于进行了一场单人决斗,但尽管他们做了最后的努力,还是输给了灭霸。钢铁侠有危险时,奇异博士交出时间宝石让灭霸放钢铁侠走,灭霸拿到宝石放钢铁侠走。在我们看来,奇异博士交出宝石之前看到的唯一成功结局,就是钢铁侠必须活下来。

然而,问题来了,他怎么知道灭霸打个响指不会杀死钢铁侠?既然已经做到了这一点,也就是说,将要被明的手指杀死的人是固定的,铁男肯定不会死。如果打个响指都杀不了钢铁侠,那当初为什么不把宝石交出来,而是那个时候?

我的猜测是,奇异博士必须在某个时间交出宝石,而这个时间可以确保灭霸在正确的时间打响指。打响指之后,特定人的死亡导致了想要的结果。你为什么这么做?本片没有答案。答案在后来上映的另一部电影《蚁人2》中。本片结尾,蚁人下蛋,外面其他帮助他的人化为灰烬。蚁人没有他们的帮助是无法逃出量子场的,所以被困在了量子场中。奇异博士想要的是蚁人被困在量子场中。

如果胜利的情况是这样的,那就是钢铁侠活了下来,灭霸的噪音让蚁人被困在量子场,蚁人在量子场寻找出路的时候找到了胜利的钥匙,然后和钢铁侠联合起来扭转局面,这就是奇异博士想要的结果。如果奇异博士过早交出宝石,蚁人可能会被他手指上的戒指影响而化为灰烬。如果他太晚交出宝石,钢铁侠就会死。于是在1400多万的结果中,他发现只有那个时候才是交出宝石的好时机。事实上,奇异博士早已发现钢铁侠是取胜的关键,但他救了很多次。钢铁侠的发现还有一个缺失的环节,即蚁人在量子场的作用,而蚁人的作用是在他活下来后才被发现的。很多时候,蚁人变成了灰烬。

THE END

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