奇瑞瑞虎三这个车怎么样
说起奇瑞的瑞虎3，相信很多人都耳熟能详，因为它是奇瑞的首款SUV车型。毫不夸张地说，这是奇瑞的老牌车型。我还记得它辉煌时期的市场销量可以用月入过万来形容。遗憾的是，由于种种原因，瑞虎3目前在市场上没有话语权，销量表现也不尽如人意。
不过玩车哥最近了解到奇瑞发布了一款所谓的经典超值版瑞虎3。这款车能否恢复初代瑞虎3的“老大哥”地位？和我的玩车哥一起来看看吧。
7年前的“老脸”
外观上，新车保持了2014款瑞虎3的经典设计，但在雾灯处加入了LED日间行车灯，在大灯组加入了透镜大灯。与7年前的车型相比，新车依然升级。而且与普通版相比，瑞虎3经典尊贵版增加了炫酷的黑亮色钢琴烤漆前格栅和全新的前保险杠造型，并采用了17英寸亮色动感轮毂。
就车身尺寸而言，新车长宽高分别为4420/1760/1670mm，轴距为2510mm，属于小型SUV。不过值得一提的是，新车虽然是小型SUV，但在空方面还是有一定优势的。后备箱容积550L，放倒4/6后排座椅后后备箱空空间可扩展至1800L。
规规矩矩没有亮点
此外，可以看出瑞虎3的这款经典尊贵版也采用了经典的插电式备胎设计，这个“小书包”大大提高了大部分消费者对这款车的认知度。在空室，经典的高端瑞虎3也与现有车型保持一致。内饰方面，新车的设计风格与现款相似，简洁明了，没有明显的亮点。
配置方面，玩车哥了解到，这款瑞虎3将配备胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航等全系列标准配置。可以说完全没有国产车的“动力”。动力方面，瑞虎3经典尊贵版提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。
奇瑞为何要这么做？
基于新车入门级车型的低配置，玩车哥以为奇瑞是想通过瑞虎3的降价来增加一波销量，没想到是“减配不降价”，有点“无语”了。但是，拿出经典车型来吸引眼球，却不给予相应的诚意，真的似乎是一种“不那么聪明”的做法，同时也与目前很多新车“量增价不增”的做法形成鲜明对比。
仔细想想，奇瑞可能是在贬低一个车型，提高另一个车型的销量。毕竟相比之下，瑞虎3x的价格更亲民，配置更充足。汽车玩家不禁想，这是“牺牲小我以实现更大的小我”吗？，以瑞虎3所谓的经典超值版为衬托，来展现瑞虎3x的高性价比。用另一种方式来促进车型的销售也不是不可以。(边肖/苏庚)
奇瑞瑞虎三怎么调时间(奇瑞瑞虎3x时间怎么调)
首先关闭点火开关，然后将前照灯开关转到第一个位置。然后按住调整按钮，直到小时字段闪烁，并通过按下调整杆来调整时钟。小时调好后，不要动，它会自动跳到分钟闪烁，然后按下调节杆调节分钟。完成所有调整后，松开按钮。
新款Tiggo 3的外观与之前刚上市的Tiggo 300万全球车型基本一致。家族式的六边形扁平进气格栅与眼角的大灯相连接，前保险杠依旧方方正正，没有脸型。视觉上的变化主要集中在新车的漆面颜色和微调的轮圈线条风格上。
挤牙膏的更新手段不仅出现在外观和内饰部分，也出现在新车中，沿用了目前车型的设计。主要升级的细节是在中控区域和车身门板增加了更多的银色镀铬饰条进行装饰。官方表示，新车未来将根据配置进行重组。配置方面，新款Tiggo 3配备了多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、博世9.0版ESP车身动态稳定系统和坡道辅助系统。
安全配置进行了一些调整。ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制系统和TCS牵引力控制系统是所有老款车型的标配，1.6L手动舒适型和1.6L CVT舒适型不再标配。动力部分，将继续沿用目前车型上的1.6L自然吸气发动机(代号SQRE4G16)，最大输出功率93kW(126PS)，峰值扭矩160N·m，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。
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