摩托车竞技杠怎么装
300r用来练金卡那，车改练金卡那，所以今天要说的改装都是根据金卡那改的。让我们在改变之前看一看。
这是今年1月份刚收车的时候，女骑手来经销店换机油。原车主只装了个保险杠。女骑手也在这张照片前绕了一圈。更换机油时，让经销商帮助预订300r竞争酒吧。等了一个星期左右，到货后马上换了。
换了竞技吧之后。
谈谈改变后的竞技杠和之前保险杠的区别。
1.竞技杠的抗摔强度比保险杠好。竞技杠是专门为金卡那设计的，金卡那的撞车次数会比正常骑行多，所以一定要有高强度的保险杠。另外竞技杠的头部是金属头，有内置弹簧的缓冲作用，减少对车身的损伤。保险杠的头部是橡胶的，强度稍差。
2.竞技杠的支撑点在车身上。而保险杠的支撑点在大车架上。之前看到车，因为保险杠撑在大车架上，撞了一个，前车主摔得很严重，保险杠把大车架推了进去。当然，原地倒车，慢慢倒下去也不会让大车架变形。
3.竞技杠的倾斜角度会更大，这样可以更好的保护车的其他部位不受损伤。相对来说保险杠会小一些，反光板，尾气等。倒车时会很容易被擦到。
4.最重要的一点是竞技杠的重量比保险杠轻很多。换了之后，瞬间觉得可以自由驾驶了！
以前的保险杠是橡胶尖的。注意保险杠支点的安装位置。
竞技杠安装在车体上，有两个钢头的落点。高碳钢头也减轻了重量。
竞技吧换了之后，玩了一段时间，觉得手柄和排气有问题，于是下了几天的雨，很努力，等网上配件到了，就扛着去经销店改装。第一步是换轮胎。
在架子上，准备打开
这是一个原装轮胎，但我怎么也看不够。
老板去扛了两个新胎，新疤半熔胎。金色卡纳胎儿！也很适合日常骑行需求，性价比合适！
所有轮胎都有生产日期。你可以根据不同的品牌来查找它们。不要把它们换成库存轮胎。老板给我的。这些是新的。，产生于21年的第三个周期。
还有一集。之前练车，飞过花台，前轮毂轻微变形。多亏了师傅的大力，三次五次两次，轮毂才恢复原状。精彩~
可见变形
经过师傅的操作，简直完美~
让我们看看换上新轮胎是什么样子。
老师告诉我，黄线是测试轮胎是否圆的。
换完胎，就累死了。无极的原排气挺炸的，但是位置太短了。向右按会磨，所以直接加消声器塞。
摩擦，在这光滑的地面上摩擦！
改变它！我看看再按一下会不会给我把车抬起来！有了消声器塞，声音更低了。
最后花了很长时间才换了手柄。原厂手柄，女生真的很难驾驭。正常骑行还好，但是一旦有了长途或者练车，就会发现手短了！我的腰疼。
原来的车把又直又宽。我觉得X框是个好工具！
以后换个样子吧。
说到手柄，你得到的是一个125的手柄，配有垫片。需要重新打开，增加了300r的手柄。师傅费了好大劲才保住原车的刹车线和离合线。喜欢！不然还得去车市买更长的线来置换。(因为把手抬高了，倾斜角度也加大了，所以原来的线会变短。)
加大手柄加高垫
这一改，我就上车试了试。那是一段美好的时光！！一点都不费力，也不用举着往前然后大开。顺便请师傅帮我松一下油门，没以前那么重了。如果骑行姿势改变，会带来更好的骑行体验。
换车前，注意我的手，向前伸。人们坐在靠近油箱的地方。
换车后骑回家3km，因为新胎骑不快，怕滑蜡，但是骑的姿势真的舒服多了。希望这次换车能对后面的练习有所帮助。当然，我知道大神在国内换车还涉及坐垫、牙托等部分。目前我还不需要。现在多练才是王道。加油！
换车后手臂自然弯曲放松。酷！
感谢女骑车人分享经验。爽，这可能就是改装的魅力吧~
摩托车经常被扎胎怎么办
这辆车总是被扎破。有什么好的办法可以挽回吗？
总是爆胎。那个建议确实需要考虑性格问题。我们应该从根源上解决这个问题。你要多做善事，多做慈善，多帮助别人，不做好事不做恶事。(开个玩笑)当然还有一种可能，就是车内环境不太好，路上经常会有钉子，螺丝钉之类的东西。在这种情况下，普通轮胎真的有点太难背了。尤其是对小姐姐，太不友好了。轮胎扎破了，她也不换。很麻烦。我该怎么办？其实市面上真的有两种轮胎可以防爆胎。首先，漏气保用轮胎。确实可以防止爆胎，但是这种轮胎太硬，驾驶舒适性太差，需要专用轮毂，不便宜，不推荐。第二种是新技术，叫自修复轮胎。他说这个轮胎是什么意思？其实是在轮胎内部，最里面有一层粘合层。如果你开车的时候撞上了钉子，而且钉子不太长，他就无法穿透胶层。因为它又软又粘，但是如果你按的指甲太长，就把这个胶层粘过去。这个漏洞也会立刻被粘合层堵住，所以他进去之后，你就不用担心他了。这个轮胎还能跑，还能照常使用。而且他的轮胎的优点是不需要专门的加强轮毂。
同时胎壁没有漏气保用轮胎坚硬，也能保证你的驾驶舒适性。说到这里，我估计肯定有人要问我，这种轮胎在哪里可以找到？其实现在市面上几乎所有的大品牌都有这种技术，这种轮胎，所以如果你爆胎有阴影，你的车是普通车轮，不想折腾换漏气保用轮胎。可以充分考虑尝试一下这种自修复轮胎的新技术(我不是卖轮胎的)。各位，以上内容仅代表我个人观点。如有不同意见，请不吝作证。
TAG:摩托车竞技杠怎么装
