The Beginning
韩系悦动车主飘过，2011款，1.6L 5MT车载动力系统，开了8年，行驶20万公里，但是车还是很好的，没有表现出性能下降的迹象。在这里为韩悦东刷一波粉。悦动车辆购买后，只换了三次胎，修了三次胎，正常机油滤了小保养，但具体保养忘记了几次。经过维修，基本按时维护。大保养只换了三次刹车油和刹车片，换了两次发动机冷却液。发动机皮带和火花塞没有移动。你对这样一辆车有什么感觉？虽然现在韩系车已经被黑的面目全非，韩系车也被各种无厘头的调侃，但是很少有文章对韩系车的耐久性进行恶意评论，只能说明韩系车的耐久性确实不错，小毛病不多。开车很省心，开车很抗拒。韩系车的发动机和变速器动力总成匹配不错，能让车主满意正常行驶30万公里，绝对不需要大修。这一点可以通过出租车清晰准确的验证。这样的一手性能，韩系车曾经在国内风靡一时，而现在韩系车几乎沦为二线汽车品牌。只能说在中国的韩国车商玩了一把"好牌"。
在"看来汽车概述"，韩系车可能不如丰田车，但在车辆技术和稳定性上可以和本田、日产并驾齐驱。然而，中国消费者可能不这么认为。现在日系车已经成为一个大学校。在国内提到日系车，就会想到省油和续航。甚至很多人不不知道日系车包含哪些品牌，只是单纯的认为日系车好。"不过韩系车比较孤立。自然有孤立的状态。销量和品牌能我赶不上日本车。
THE END
