马自达睿翼副驾驶地板怎么拆下来
细节的较量，打开马自达伊瑞和现代索纳塔的大门，半斤八两。
在国内汽车市场，不仅是国产车发展快，其他系列的车在国内还是有非常大的市场的，比如韩系车，日系车。日系车大家都很熟悉，在动力方面有着非常不错的表现。最主要的是它们很省油，非常适合作为家用车。而且韩国车现在也有自己的风格了。接下来，边肖和大家一起看看细节之间的较量，打开马自达伊瑞和现代索纳塔的车门，半斤八两。
现代索纳塔大家都有一定的了解，但是从内部和细节上来说，熟悉的人并不多。不过Sottana在做工和外观以及内部装修上都有了很大的进步，有大面积的隔音材料覆盖。从前后门可以看到，索塔纳的前后门都覆盖了大面积的隔音材料，材质也很好，比较结实。门板上，隔音材料手感不错，能体现这个价位应有的品质。组件安装中使用的紧固件和螺钉的耐用性是毋庸置疑的。
以车门为例，索塔纳的车门没有采用传统的密封手段，而是用一整块钢板覆盖在车门上，这样也达到了密封的效果，增加了车门的刚性，在一定程度上起到了很好的保护乘客的作用。拆解的时候发现音箱做工也很不错，细节上比很多国产车都要好。
马自达伊瑞的车在造车理念上和传统日系车还是有很大差距的，更偏向于欧美车。不过伊瑞的隔音材料厚度也很好，用了很多螺丝固定。门做工方面还是比较大的，隔音棉的材质也是值得肯定的。马自达更关注这一点，无论是手感还是外观。螺丝的固定可以增加耐用性。
锐界前后门采用塑料密封层，后门布局采用密封膜设计。这和传统的日系车不太一样，借鉴了很多欧美车的经验，还是选择一整块塑料板来覆盖车门。这些穿孔的设计可以让线束穿过，不会出现密封不严的现象。而且前后门线束上都有胶带或者海绵，只是材料的选择有些便宜。
总的来说，这两款车都有一定的问题。伊瑞扬声器的性能没有我的好。重量比较轻，外面没有海绵包裹，但是做工还可以。索纳塔在细节处理上也很出色，扬声器外面有一层海绵，主要是为了防止共鸣。不知道大家怎么看这两款车？欢迎信息。
马自达睿翼方向一边轻一边重(马自达睿翼底盘为什么那么低)
长期以来，汽车方向盘变重，转向系统要用仪器全面检查。其实转向系统相当复杂，尤其是电液助力系统还增加了很多电子传感器，可以根据车速改变助力泵的油压，使低速更轻，高速更稳。
伊瑞汽车方向盘笨重的原因:
1.如果是液压助力，检查助力油是否不缺，是否漏油。如果不缺油，检查助力泵皮带是否太松。如果太松，就拉紧皮带，检查油是否太脏，导致流动性差。一般每2年或6万公里更换一次。
2.如果是电子助力，检查保险丝是否烧断，线路是否开路或对地短路。
3.如果是电动助力，原地或低速反复转动方向盘会给助力系统带来很大的负荷，而且容易保护转向器不受高温影响，导致转向沉重，散热后可以恢复。这很正常。
4、检查胎压，漏气也会导致方向变重，就需要充气了。
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