马自达空间为什么小(马自达的后排空间为什么那么小)
马自达的车，司机和骑手是两种感情！司机会觉得车操控好，开起来舒服，但骑的人相对委屈，因为后排空房间的马自达的车，从来没有这么好过。
如果你仔细观察马自达的车型，你会发现马自达的大部分车型车头都很长，这应该就是车内空车厢被挤压的原因。比如下图中，马自达吴哥雪拉的车头占据了车身三分之一左右的长度，使得整车看起来更加流畅、动感。对于同级别的其他车型，车的前部设计得更短，以适应内部空房间。
比如在新款Cruze中，车头看起来只有车身长度的1/4。从其他车型来看，也是长车头，比如阿特兹，看起来车头有两米长！那么，马自达明知中国市场对内饰空要求很高，为什么还要挤出内饰空来设计这么长的车头呢？设计的需要，我们都知道，马自达现在强调的是动人心魄的设计，甚至连颜色动人心魄的红色都专属于这种设计。与同样是日系的丰田、本田、日产相比，马自达的车好看多了，长车头的设计也是其美观的原因之一。美观、优雅、动感的GT跑车几乎都有长车头。另一个是技术原因。众所周知，国内几款马自达车型都搭载了创驰蓝天发动机，而这款发动机有一个明显的特点，那就是压缩比高，排气结构4-2-1。高压缩比导致相对热的废气，并且这种结构
目的是为了更好的散热，减少废气的干扰。同时4-2-1的排气结构有一个缺点就是需要占用比较大的空空间，所以马自达只能设计较长的车头来容纳这款发动机。
马自达火花塞多少公里换一次？
正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里会更换马自达，但由于品牌和发动机不同会有差异，建议按照操作手册进行。请参考以下维护和更换标准:
4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
火花塞的更换程序:
打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。
依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。
将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。
按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。
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