The Beginning
大众id4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性有很大的影响。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，它只有一个L形控制臂。这种悬架占用空间小，结构简单，成本相对较低。
麦弗逊式独立悬架用于大多数汽车的前悬架。
多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架基础上的改进产品。
多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也是可以大大提高的。
多连杆式悬架零件数量多，结构复杂，占用空间大。
很多跑车和豪华车都会使用多连杆式独立悬架。
THE END
