The Beginning
三菱欧蓝德是cvt变速箱。日系车更喜欢用cvt变速箱，这是一种结构相对简单的自动变速箱。cvt内部只有两个锥形轮和一根钢链。这种变速箱的钢链可以在锥形轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。cvt换挡过程几乎没有顿挫，这种变速箱换挡平顺性比较好。
三菱欧蓝德采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机拥有166马力和201牛米的最大扭矩。这台发动机的最大扭矩转速为4200转/分，最大功率转速为6000转/分。
该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
2.4升自然吸气发动机拥有192马力和235牛米的最大扭矩。这台发动机的最大扭矩转速为4200转/分，最大功率转速为6000转/分。
该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
三菱欧蓝德前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高汽车的抓地力。
THE END
