高铁
最近几年随着综合国力的提升和社会经济的快速增长我国的交通建设取得了丰硕成果尤其是在高铁方面更是成绩斐然目前我国建成高铁运营总里程几乎已超过全球其它国家的总和妥妥的
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高铁带来的影响相信大家都深有体会它所展现出的优势也被越来越多的人肯定因此全国各地都在加快高铁建设的步伐
其中有三座城市提出米字型高铁建设的目标那么这三座城市哪一个最具竞争力呢
今天老张就和大家聊一聊我国目前三大
米字型高铁枢纽城市
西安米字型高铁枢纽
西安米字型高铁枢纽
在普铁年代西安就是沟通西北
华北华东华中和西南的枢纽在当下的高铁时代西安的枢纽重要性有增无减
目前以西安为中心的米字型高铁高铁网建成通车的有郑西
大西银西西兰和西成高铁西渝高铁和西延高铁已经开工修建西十高铁正在加速推进即将动工
按最新进度分析五年后西安米字型高铁枢纽将正式形成
从而进一步提升西安西部中心城市的地位
西安北站
西安米字型高铁枢纽建成后
通达城市八个方向均可到达邻省区的省会城市
时速四个方向250公里小时四个方向350公里小时
影响力沟通西北
地区与西南华北华东华中和内蒙古等地区的枢纽
郑州米字型高铁枢纽
郑州米字型高铁枢纽
在普铁时代郑州是全国最重要的铁路枢纽以前郑州号称无车不停足可见其普铁一哥的地位进入高铁时代郑州依然保持着全国重要高铁枢纽中心的地位是沟通中原地区与西北
华北的枢纽
目前以郑州为中心的米字型高铁高铁网已建成通车京广
郑太郑西郑合和郑徐高铁郑渝高铁和郑济高铁正在修建中
按当前进度分析郑州将成为我国第一个建成米字型高铁枢纽的城市可谓是占尽先机
高铁
郑州米字型高铁枢纽建成后
通达城市七个方向可到达邻省区的省会城市东向到达苏北重镇徐州市
时速两个方向250公里小时六个方向350公里小时
影响力沟通
华北与华南西北华东和西南等地区的枢纽
合肥米字型高铁枢纽
合肥米字型高铁枢纽
在普铁年代合肥无疑是最失意的没有重要铁路线经过一直是南京的小兄弟进入高铁时代合肥凭借高铁建设的领先一跃成为长三角地区重要的高铁枢纽依托沪汉蓉通道和商合杭高铁合肥亦规划了米字型高铁网络
目前
郑阜商合杭合宁合武高铁等早已建成通车合福合新合西高铁正在规划中有望十四五期间开工修建
按目前进度分析合肥米字型高铁枢纽有望在2028年之前形成
高铁
合肥米字型高铁枢纽建成后
通达城市六个方向可到达邻省区的省会城市北向到达豫东门户商丘市东北向可到达苏北重镇徐州市
时速四个方向250公里小时四个方向350公里小时
影响力沟通
华东与华中华北和东南等地区的枢纽不过由于
合肥距南京较近综合实力又不如南京影响力不可避免地受到南京的挤压
三大米字型高铁枢纽
从以上对比不难看出三大米字型高铁枢纽城市的重要性西安
郑州合肥时速郑州
西安合肥影响力西安郑州合肥
因此它们的综合竞争力西安
郑州合肥
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