▲当地时间2024年3月22日，欧盟峰会举行后，德国总理朔尔茨举行新闻发布会。图据视觉中国
据外交部网站4月12日消息，应中国总理李强邀请，德国总理朔尔茨将于4月14日至16日对中国进行正式访问。 据中新网报道，此次随朔尔茨访华的商界领袖来自多个行业，有包括西门子、梅赛德斯-奔驰、大众、拜耳、宝马集团等在内的多家德国企业。
就在朔尔茨访华前夕，他还在社交媒体TikTok发布了第一条贴子。
有报道称，此次将随行的德企业高层名单更加凸显了中国作为德国最大贸易伙伴的重要地位。据德国数据平台“Statista”数据显示，2022年，中国是德国的最大贸易伙伴，进出口交易贸易额达2990亿欧元，高于美国和荷兰。
▲数据显示，2022年，中国是德国的最大贸易伙伴
争夺激烈，谁拿到了“同行票”？
据中新网消息，诸多德企高层对于能跟着总理一道来中国，表现得跃跃欲试，代表团席位的争夺可谓相当激烈。
朔尔茨的随行代表团企业中，有知名车企大众集团、专注于电子和电机产品的西门子公司和专注于医疗保健与生物科学的拜耳集团，这也凸显了朔尔茨的关注重点。
▲西门子公司首席执行官、德国经济亚太委员会主席博乐仁
此次随团来华的西门子公司首席执行官、德国经济亚太委员会主席博乐仁曾称，中国为“创新技术的驱动力”，从而“加码”在中国的投资力度。比如，新增11亿元人民币投资，扩建西门子成都数字化工厂；在深圳建立运动控制业务研发创新中心和数字科技公司；在苏州成立西门子长三角人工智能共创实验室等。
拜耳集团首席执行官比尔·安德森预计也将随德总理一同访华。作为全球知名创新型医疗企业，拜耳与中国市场也有较深的合作。
据中国日报2023年报道，拜耳计划在中国进一步投资，并认可中国在创新方面取得的进步。此外，拜耳在2014年便与北京大学建立了科研战略合作关系，致力于推进药物发现转化研究，拜耳为合作研发项目提供资助。
正如比尔日前所说，中国具有优秀的教育体系，人才资源丰富，科创企业发展迅速，这是中国高质量发展的重要动力。
激烈竞争下，德国车企“组团”随访
除了科技、医疗领域的“龙头企业”外，多家德国知名车企高层也在此次随行访华名单中。
梅赛德斯-奔驰日前证实，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松将随朔尔茨一同访华；宝马集团董事长齐普策可能也会随团访华。大众集团的高层也将随团访华。据了解,“BBA”（即奔驰、宝马、奥迪的统称）中的奥迪便属于大众集团。
▲梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松
据报道，目前德国传统的“王牌”汽车产业在华销量下降。数据显示，多家德国高端汽车制造企业今年在华第一季度销量大幅下滑，其中奔驰下滑幅度超过10%，达到12%；宝马下滑幅度为3.8%。
总部位于纽约的智库“荣鼎咨询”在最近的一份报告中称，德国汽车行业面临着中国竞争对手的激烈竞争，德国企业在中国的市场份额自2018年以来下降了4%。报告指出，损失份额主要源于大众集团的在华汽车销量减少。
▲大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆
大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆4月7日在接受德国媒体采访时坦言，在中国电动汽车领域，大众汽车“目前无法保持领先地位”。
另据环球网报道，这家德国汽车制造商正努力扩大其在中国的市场范围，以吸引中低档电动汽车市场的消费者，目前其产品的定价要高于许多中国纯电动汽车竞争对手。
红星新闻记者 黎谨睿 综合中新网、环球网
编辑 潘莉 责编 魏孔明
