中兴旗舰
中兴“旗舰”的原形车是中兴公司的皮卡产品，都是以丰田公司著名的“hilux”平台为基础的，但是经过中兴公司对车辆的再设计和改进，车辆的整体感觉有了明显的提高。金属封闭非承载式车身、梯形车架、前双横臂独立悬架、纵置变刚度板簧整体驱动桥。前盘后鼓真空助力双管路制动、制动总泵报警装置、三点式预紧安全带。机仓内加装了隔音降噪材料，配有发动机外罩，美观舒适。
中兴旗舰 - 基本介绍
更舒适
轿车化内饰设计、电动门窗、转向助力、高弹性织绒座椅，为驾驶者创造一个舒适、惬意的驾乘环境。
更省油
引进奥地利AVL、德国FEV公司的先进柴油机技术，装配德国博世小压力室喷油嘴，提高燃油喷射压力及燃油雾化程度，极大改善了燃油燃烧质量，发动机油耗同比降低8%以上。
更美观
新款车头设计，威猛、灵动，彰显卓尔不凡的产品气质。
更耐用
全新加强型底盘，双横臂扭杆弹簧前独立悬架，变截面高弹性钢板弹簧后悬架，高承载能力。通过20万公里满载可靠性试验，经久耐用。
中兴旗舰 - 技术参数
走近“旗舰”首先关注的是它的外观，整车的外型有明显的皮卡痕迹。在大量电镀装饰件的衬托下，整体前脸比较大气，档次明显提高。在车机舱盖上设计的进风口设计迎合了一部分人的口味，如果能够真正能够起到作用就更好了。
中兴旗舰继承了皮卡的大部分尺寸，基本可以说是协调的，不过2米86的轴距相对与4米8的车身来说有点夸张。中兴旗舰的车体结构也继承了“hilux”的衣钵，采用了前后整体车桥结构，让车辆具有了很好的强度，保证了车辆在负重条件下的依然可以稳定的工作。当然这种设计的缺点就是车辆的舒适性要打折扣，不过真正的suv爱好者对舒适性的要求本来就很宽松。打开车门，车内的布置也是明显的hilux风格，方向盘、档位、座椅、仪表台无处不是hilux的原装设计。
中兴旗舰配备的发动机是著名的491qe多点电喷发动机，这种发动机被广泛的应用与中国的很多车型之中，是一款相对比较成熟的产品。491eq虽然只有2.2升的排量，但可以提供70kw的功率和将近200n.m的扭矩，足以推动中兴旗舰并不厚重的车身了。而且发动机的最大扭矩不需要很高的转速就可以爆发出来，这比较适合负重和越野时使用。
中兴旗舰 - 优缺点
优点：后排车门够宽大，开启角度也足够，不会影响乘客进出，但较高的车身还是会给上下车带来些许麻烦。
缺点：发动机动力平平，限制了其越野能力。车外观老换，配件难买的拼装车
中兴旗舰 - 产品特性
动力篇
低油耗：采用“德国博世无压力式喷油嘴”，优化燃烧室和进排气道；低噪声：低噪声设计，采用铸铝油底壳、缸盖罩壳等多种降噪措施，整机噪声符合国家标准要求；低维修成本：湿式缸套方便维修、485系列产品社会保有量高，配件销售网完善、配件价位合理，降低了使用成本；极强的性价比：在同功率档次、同排放标准条件下，四达柴油机性价比高、竞争力强、给用户更多的实惠。
外形篇
旗舰是中兴公司综合旗舰A5与旗舰鑫皮卡双重优势，并对内饰和底盘进行升级后推出的一款车型。采用了车身设计获国家外观专利的中兴汽车最成熟车型。整车造型流畅、明快，稳健、豪放、美观。实用的外挂式挂钩给您的装载带来更多便利。
内饰篇
整体式仪表台，轿车化风格做工，豪华典雅，时尚美观。内饰整体色调协调，座椅面料、颜色搭配合理，视觉效果更加稳重、大方。四幅方向盘，豪华舒适，手感好。提高乘坐舒适性，增强对腰部的包裹性和对腿部的撑托力。
性能篇
底盘采用先进的丰田2700底盘技术，越野更稳、制动更灵。前盘后鼓、双管路、真空助力制动系统，SABS辅助制动系统，帮助驾驶者在刹车制动时更好的对车辆进行操控，有效保护驾乘人员的安全。全天候子午线轮胎，抓地性好，适合各种路面行驶。不等长双横臂独立式前悬架，配以扭杆弹簧和特别优化设计的减振器，技术成熟，提高驾乘舒适性和行驶稳定性。车架采用变截面钢板，既保证有足够钢性，又能减轻自身重量，进一步降低了整车油耗损失。
