汽车的电池很容易磨损。如果汽车长时间不用，电池可能会没电。而且汽车电池也是有寿命的，所以时间长了自然会老化，容易失电。如果电池老化，建议更换新电池。如果是因为车很久没用了，或者熄火后车上电器没关，可以采取电的方式解决。虽然取电比较简单，但是如果不按照正确的取电方式，可能会伤到电池。今天我们就来说说应该先拿哪个电极，拿错了会怎么样。
在说如何正确连接电池之前，先说一下拆卸电池的正确步骤。拆电池应该是先拆负极再拆正极。如果只是单纯的想给车断电，不用拆整个电池，只需断开电池负极即可。一般长时间不用车，最好把电池负极拆开，以免造成严重的电池电量损耗。
给汽车通电看似简单，但没试过的人真的很容易出错。一旦顺序错误，可能会造成一些安全事故，所以学会如何正确通电非常重要。总结一下，汽车上电的顺序是按照“先正后负”和“就近”的原则。一般遵循这两个顺序不会有太大问题。
先正后负就是先正后负，因为电池的正极端子面积比较小，而电池的负极端子是连接全身的金属部分，面积比较大。其实你先拿负极没问题，但是再拿正极的时候，如果电极不小心碰到车身，很容易造成电池短路，可能会导致严重的火灾，非常危险。所以先接正极，可以有效避免这种情况。即使电极不小心碰到身体，负极也是接负极的，不会有大问题。
就近原则就是，比如你的车死了，先接死车的正极，再接电动车的正极。然后你应该先接正极再接负极，不要跑到死车上接负极。你可以再接电动车负极，再接电动车负极，避免频繁来回走动带来的安全隐患。
还需要注意的是，最好在启动汽车之前把所有的电线都架好，这样可以减少电路接通时产生电火花的风险，也可以防止触电的风险，这样操作会更安全。然后，通电后还得拆。拆卸顺序相反。先断开两车负极，再断开两车正极。哪辆车先走并不重要。
结论:其实开始给车接负极是可以的，但是你要格外小心。为了降低风险，最好从正极开始连接。而且从物理角度来看，正极的电位比较高。如果最后接正极，电路接通时可能会产生大火花。
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