The Beginning
1.个人:
某个人和某个品牌的4S店有很好的合作关系，或者某个品牌的4S店离职的员工，利用个人的人脉资源做汽车团购。大致流程如下:赞助商在各种网络平台或社区发布团购信息，意向客户报名参加活动，定期给报名客户报价，意向客户决定购买时到指定的4S店提车。
这种汽车团购形式有很大的局限性。一方面是品牌单一，可供选择的车型有限，另一方面是可信度低。
2、4S店:
为了增加销量，每个品牌4S店都会不定期推出团购活动，目的是通过一个大型让利活动获得大量订单。大致流程是:4S门店邀请准客户到店或发布团购信息吸引潜在客户到店，现场公布团购价格和礼包，准客户对报价满意可现场下单，部分客户当天可提车。
这种形式严格来说并不是团购，而是4S店铺的一种盈利活动。不同的是，通过这个活动参与购车，可以获得比平时多一点的优惠。
3.门户网站:
各大汽车门户网站也会不定期推出团购活动。意向客户可通过专属活动页面报名参与。成功支付定金后，他们可以在指定的4S店提车。
这种汽车团购形式也有很大的局限性。1.大部分的团购活动都是在网上完成的，无法进行面对面的交流。2.一般情况下会指定品牌和车型，有些活动还会指定提车4S店的区域。3.对于非全国性的活动，需要考虑异地许可的问题。
附:汽车团购的猫腻:
目前大部分汽车团购都是一些个人以盈利为目的发起的团购。虽然可以比市场价稍微优惠一点，但是主办方是以盈利为目的的，自己要吃一部分优惠，所以对于购车者来说没有优惠幅度。前一阶段某车网组织了一次北京某品牌汽车的团购，比他在4S店买的价格还要贵。最后团购不成功，是因为他自己吃了太多肉。还有一些4S商店自己组织的团购。一般都是厂家通知降价，但是离降价日期还有一段时间，组织一次团购消化一批车。
THE END
