汽车上的ac按钮是干什么用的
ac键是汽车空调的制冷开关。ac是英文单词airconditioner的缩写，意为空调器：
1、夏季用车时跟ac键接触最多，因为上车就会按下ac键打开空调。ac就是空调的制冷开关，按下ac键后有些车会抖动一下，而且车头的散热风扇会打开。抖动一下是因为空调制冷压缩机与发动机连接了，发动机正在带动压缩机进行制冷；
2、汽车空调压缩机的皮带轮中间有一个离合器，平时不开空调的时候发动机也会带动皮带轮旋转，但此时离合器处于分离状态，压缩机是不会运转的。按下ac键后，离合器结合，发动机带动压缩机运转进行制冷；
3、打开空调后，水箱后面的电子风扇也会打开，这个时候风扇的作用主要是给水箱前面的冷凝器散热。空调制冷剂在循环后会到达冷凝器，到达冷凝器的制冷剂已经发热，所以需要风扇散热；
4、汽车空调的制冷分为四个过程，压缩，散热，节流，吸热。通过制冷剂压力和形态的转换来实现制冷。现在汽车空调用的制冷剂大部分都是r134a。需要注意的是制冷剂是需要更换的，当感觉到空调制冷效果差，制冷慢，就需要去更换制冷剂了。
汽车上差速锁的作用
说到差速锁，必须提到差速器。在我们日常驾驶的车辆中，都配备了差速器。由于车辆转弯时左右驱动轮的速度不同，差速器的作用是消除左右两侧的速度差，使车辆更容易转弯。差速器的种类很多，但目前汽车上应用最广泛的是对称锥齿轮差速器。
然而，当汽车行驶在湿滑路面、交叉轴地形等不良路况时，差速器严重影响汽车的通过能力。遇到湿滑的路面，一侧车轮打滑。此时，为了消除速度差，差速器会将动力传递给打滑的一侧，从而导致没有打滑的另一侧失去动力。
那么，在这个时候，差速锁起着至关重要的作用。差速锁的功能与差速器完全相反。目的是防止差速器工作并达到锁止状态，左右轮之间不会有速度差。目前差速锁常见的锁止方式有几种:强制锁止、高摩擦自锁、卡爪锁止、托森锁止和粘性联轴器。
在这些类型的差速锁中，不得不说托森差速锁。托尔森差速器，又称扭矩感应差速器，是一种全自动纯机械差速器，无需人工或电子系统的帮助即可实现锁止功能。这种结构的特点是具有双蜗杆-蜗杆结构，通过扭矩从蜗杆向涡轮单向传递的特性，实现差速器的“自锁”功能。
所以一般硬派越野车都配备差速锁，以应对更复杂的路况，而轿车和城市SUV很少配备。
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