The Beginning
首先，检查全车是否漏水。如果没有漏水，缸床被腐蚀，压缩气体冲到水路，这就是所谓的冲床。需要拆下气缸盖，更换气缸座，更换气缸垫。检查油尺上是否有气泡奶白色物质。如果是，那就是发动机内部泄漏。如果没有漏水，只是机油冲水路的现象。如果水路没有气体填充，检查水箱盖的密封情况，建议更换工厂的水箱盖。
汽车冷却液过度消耗的原因大部分是泄漏，主要有以下两个原因:
1.散热器损坏，上下水室密封不良，导致冷却液泄漏。
2.溢流槽管件、水泵结合面、冷却系统各管路松动、密封不良导致冷却液泄漏。
3.除了泄漏，还有一个原因，如气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、气缸盖紧固螺栓翘曲松动等。，这导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，导致冷却液过度消耗。
定期检查密封件及其接头。要拧紧的地方必须拧紧，但不能超过规定的拧紧力矩，以免拧紧。手册中有扭矩表供参考。防漏垫圈、胶带等。不得再次使用。修理工经常使用你拆下的密封圈，并原封不动地戴上。他们必须取代他们。这样不仅可以避免冷却液过度消耗的现象，还可以有效防止油管泄漏和变速箱漏油。
THE END
