乐驰尾翼改装
安装后翼后，很多车辆都有像鸟尾巴一样突出的东西，就是汽车的后翼，学名叫扰流板。不要认为尾翼是装饰性的。通过空气体作用在尾翼上产生的向下压力，可以控制汽车向上浮动，使汽车靠近地面行驶，从而提高驾驶安全性，节省燃油。目前大部分汽车的尾翼都是玻璃纤维或碳纤维材质，质轻韧性强，其形状和尺寸都是由设计师精密计算决定的。尾巴过大或过小都不能发挥应有的作用，甚至会增加车辆的行驶阻力。汽车上有各种各样的尾翼，一般赛车的尾翼安装的比较高。这是为了防止作用在尾部的向下压力再次作用在车身上，从而抵消尾部的作用。对于低速行驶的车辆来说，尾翼起到了更加美观的作用。
安装乐驰尾部的常用方法:先定好位置，不要拆尾部的螺丝，将尾部放在要安装的位置，然后用力按压尾部，使螺丝与车身摩擦，这样就留下了四颗螺丝的位置。之后，打孔并安装在这四个位置。然后打孔，再用玻璃胶拧紧。
尾翼的优缺点
优点:高速行驶稳定性提高。
除了美观功能外，尾部的安装更重要的是为车辆在高速行驶时提供必要的稳定性。特别是对于大功率汽车，在高速转弯或通过复杂路段时，尾翼可以起到一定的平衡作用。
缺点:在城市路况下驾驶会增加油耗。
汽车表面凸起越少，线条越流畅，风阻越小。增加尾翼无疑会增加风阻。由于大部分汽车主要在城市道路上行驶，车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的速度，所以体积越大，低速阻力越大，车身整体重量的增加必然导致油耗的增加。
乐驰油耗平均是多少
乐驰的油耗，工信部给出的数据是4.2升/百公里，所以平均油耗还是很低的，这对于一款家用经济型轿车来说是正常的。
Aveo最大的变化其实不是外形设计，而是发动机作为能量输出的“心脏”部分。新乐程除了保留了老款车型的1.4 L排量发动机外，还新增了1.2 L和1.6 L排量发动机。这样，凭借三款不同排量的发动机，新乐成成为目前发动机系列中最丰富的国产两厢车车型，从而实现细分市场。
在新增的两款发动机中，1.2 L发动机是改款车型的一大亮点，配置简单实用的低排量将有效降低新款乐成的价格门槛。这台发动机的最大功率为64千瓦(6 000转/分钟)，最大扭矩为112牛·米(4 400转/分钟/分钟)。虽然整体数据并不突出，但53 kW的助力还是相当惊人的，足以驾驶一辆整备质量只有1 095 kg的车。
休息时，虽然没有推背的感觉，但充沛的动力依然能让人对加速感到兴奋。在正常平坦的路面上，至少可以跟得上其他相对位移较大的掀背车。只有在上坡路上行驶时，才会有轻微的延误。另一款新加入的1.6 L发动机，在之前的乐风车型中早已使用。虽然最大功率78 kW没有变化，但最大扭矩增加到了146N·m。
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