按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。
2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照“核定载质量”分类方法，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。
2020年高速公路是怎么按轴收费的呢?
1类货车：2轴，车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500KG;
2类货车：2轴，车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500KG;
3类货车：3轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;
4类货车：4轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;
5类货车：5轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;
6类货车：6轴，六轴以上货车属于超限运输车辆,按照超限运输车辆执行。
明眼人一眼就能看出，目前饱受争议的4.2米蓝牌货车。
按照国家相关法规的规定，在单排平头轻卡中，咱们俗称的4.2米(货厢尺寸)轻卡，其实就是总长6米、总重4.5吨以内，能上蓝色轻型汽车牌照的最大一款车型了。
由此看来，在二轴车型中，4.2米轻卡将是《新分类》中1类车型中最大的一款车型，它甚至与2米微型卡车、3米的小卡同属最低的一个收费等级。
相对于微卡、小卡甚至目前的皮卡来说，把4.2米蓝牌货车划为最低的1类车型，甚至可以认为它是沾了些光、占了些便宜的。
2020年超限超载新规定
(1)二轴货车：其车货总质量不得超过18吨，其车货总重同时应当不超过驾驶证标明的总质量;
(2)三轴货车：其车货总质量不得超过25吨;三轴汽车列车，其车货总质量不得超过27吨;
(3)四轴货车：其车货总质量不得超过31吨;四轴汽车列车，其车货总质量不得超过36吨;
(4)五轴汽车列车：其车货总质量不得超过43吨;
(5)六轴及六轴以上汽车列车：其车货总质量不得超过49吨，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量不得超过46吨。
超载超限了怎么处理?
①载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客的，一次扣6分;
②载物大于核定载质量但未达30%的，一次扣3分;
③车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款;
④车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款;
⑤车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款;
⑥车货总质量超过超载计算方式的第四项至第八项规定的限定标准，但未超过1000千克的，予以警告;超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元;
⑦有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。
