现在奔驰什么车型最火？毫无疑问，这是一辆国产GLB！在易车APP最新的“指数榜”功能中，刚刚上市一周的奔驰GLB已经将奥迪Q3挤到了榜单第三位，与第二名凯迪拉克XT4的差距不足2%，冲击宝马X1的冠军位置指日可待。
在忍受了多年的“犯规”宝马X1和换代奥迪Q3之后，奔驰终于出招了，出招是绝活。GLB开创了豪华品牌紧凑型7座SUV的新细分市场，在中国的起价为31.48万元。它的竞争力真的是无与伦比，成为网络名人模特应该不难。
然而，当我走进梅赛德斯-奔驰的4S店时，有趣的事情发生了。8月上市的2020款奔驰GLC260 L已经有4万元左右的现金优惠。优惠后，GLC260 L的入门款价格其实比GLB200的顶配款首款特别版便宜了2000元。你确定要买GLB吗？
既然价格重叠，那我们就好好对比一下这两款奔驰SUV车型:GLB200高级特别版(官方指导价为35.48万元)和GLC260 L 4MATIC动感型(优惠后价格为35.28万元)。首先，我们关心的是价格差不多。配置上有什么区别？
内饰部分，GLB无疑领先GLC一个时代。通透的大屏让人爱不释手，相比分体式仪表，感觉落伍了。而且GLC260 L动力型作为全系最低配装备，是全系唯一的机械指针式仪表，也就是说由俭入奢易，由奢入俭难。面子，我们都知道。
在其他细节方面，GLC表现出了大级别应该有的公差:膝部气囊、疲劳提醒、内/外防眩目后视镜都是标配。GLC260 L动力车型在安全性方面更全面，无疑更有保障。GLB200高级特别版舒适性配置更丰富，后排隐私玻璃更多，感应式电动尾门、无钥匙进入、车内氛围灯、前排座椅加热，日常使用更方便。
如果内饰的风格和配置让你有些摸不着头脑，那就坐进去试试吧。虽然车身尺寸更小，但GLB的内饰空空间完胜GLC，其行李厢在5座状态下比GLC更大，将前轮平台的优势发挥到了极致。GLB前排和中排都有很多座位空。第三排虽然是临时座位，但是正常身高的成年人都可以。对于一辆4米6长的奔驰SUV来说，显然是GLC没有的。我能要求什么？
在大多数梅赛德斯-奔驰展厅中，GLC都位于GLB旁边。当你从GLB高级特别版坐进GLC260 L动感车型，你一进座位就知道这款车更奔驰，无论是前排还是后排。填充物柔软，支撑充分，角度合理，坐在GLC260 L动感型你会有优越感。
回顾在GLB的感觉，有点舔屁股的感觉。是的，座位太硬，而且尺寸小了一号。脸固然重要，但身体也是诚实的。别忘了这是最低配的GLC260 L，其他配置更高的车型都配有前后排舒适头枕，更加柔软舒适。
GLB200采用水平前驱布局，163马力1.3T发动机匹配7速双离合变速箱。从我们开过的新A级车来看，动力足够日常试驾。优点是优秀的经济性，缺点是乘坐舒适性，还有待提高。从前驱的布局可以看出，GLB主要满足城市使用的需求，与GLC标配的4MATIC四驱系统不同，也体现了两车的定位差异。
国产GLC标配2.0T发动机，搭配9速自动变速箱，197马力动力输出，全时四驱系统，完全可以应对正常家庭的任何路况。驾驶的质感方面，GLC260 L动力车型也有更好的NVH表现，整体感觉更高级。
总结:GLC260 L依旧传达着奔驰全方位的豪华本质，而GLB则是奔驰开拓新疆土壤的利器。GLB所做的就是一招制胜。但是前驱平台本身的成本控制还是束缚了GLB的品质表现，所以不会做奔驰独有的东西的人自有一技之长。
如何选择？GLB适合真正需要7座车，并且无论使用概率有多低，都想拥有一辆7座车的用户。我推荐买性价比更高的GLB200时尚型(32.68万)，除了后排无钥匙进入、隐私玻璃等无伤大雅的配置，省了近3万。
可以让出7座的用户建议选择GLC260 L动感型，驾驶体验更好。当然，就GLC车型而言，我推荐指导价3万元(优惠后约38.28万元)的GLC260 L豪华型。与动感车型相比，它拥有更多的液晶仪表、前排座椅加热和舒适的头枕，让一辆豪华奔驰跑得更快。你会怎么选择？我们在评论区聊聊吧。
