The Beginning
车身骨架越硬，汽车的安全性越好。这是对汽车安全的一大误解。车身骨架要有溃缩吸能区，溃缩吸能区要软一些，这样在发生碰撞事故时，可以溃缩吸收撞击能量。驾驶舱应该更硬。发生碰撞时驾驶舱的变形越小越好，所以乘客受伤的几率就越低。
车头和车尾都比较软，这样前后碰撞的时候可以塌陷吸收能量。
但是，驾驶舱比较硬。一般情况下，驾驶舱会采用热成型钢，可以承受很高的冲击力。
发生碰撞时，车头和车尾可以塌，但驾驶舱不允许塌。
如果驾驶舱在碰撞过程中坍塌，车内乘客的生命安全将受到威胁。
因此，当汽车发生碰撞时，驾驶舱的变形越小越好。
评价一辆车的安全性，不应该看车身钢板的厚度，也不应该听关门的声音重不重。
你应该看看专业机构的碰撞测试结果。
虽然碰撞测试结果好的车不一定足够安全，但是碰撞测试结果差的车一定不安全。
THE END
