变速箱控制机构在什么位置
自动变速器的控制机构位于变速器油底壳的上方。油底壳拆下后，可以看到控制机构。
自动变速器有一个控制机构。如果没有控制机构，自动变速器就不能换档。
自动变速箱有一个tcu，其功能与发动机的ecu相同，只是tcu用于控制变速箱。
Tcu可以采集各种数据，处理后通过控制机构控制变速箱的换挡。
自动变速器的控制机构复杂，不同品牌的变速器设计不同。
大多数自动变速箱都是由电磁阀控制的，但有些变速箱不使用电磁阀，比如Getrag的7速双离合变速箱，直接用电机控制换挡。
自动变速器有三种，即at变速器、双离合变速器和cvt变速器。
这三种自动变速箱工作原理不同，结构不同，R&D和生产成本不同。
双离合变速箱的研发和生产成本非常低。这款变速箱是基于手动变速箱的研发。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。
变速箱和发动机的关系
严格来说，变速箱和发动机是两个完全独立的零件，两者之间没有任何关系。但两者密切协调，缺一不可。
汽车要想跑，发动机必须先工作。发动机燃烧燃料(汽油)将热能转化为动能，通过曲轴连杆机构传递给传动系统，再由传动系统传递给车轮，使车轮运动。在传动系统中，变速箱是最重要的部分。
可以简单理解为:发动机将动力输出给变速箱，变速箱控制动力，再传递给汽车的车轮。
发动机产生扭矩，作为汽车的动力，拉动或推动车轮转动。对于普通汽车来说，最大扭矩一般在200N·m左右，直观地转化为21KG左右的推力。
这种力有点不愿意推1吨多重的车身，更别说让车高速行驶了，根本不可能。
变速箱通过多次减速和增加扭矩，将来自发动机的扭矩放大两组或多组齿轮，以确保足以驱动汽车。
也就是说，变速箱的作用是使车辆平稳起步，改变变速箱传动比，最有效地将动能传递给车轮。
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